Claude,
Je ne suis pas du tout expert en la matiere, je suggere les chroniques de John Deakin sur AvWeb, il explique bien des choses, si tu te debrouilles en anglais:
http://www.avweb.com/news/columns/182146-1.html
Je te suggere les chroniques suivantes:
Pelican's Perch #63: Where Should I Run My Engine? (Part 1)
Pelican's Perch #64: Where Should I Run My Engine? (Part 2)
Pelican's Perch #65: Where Should I Run My Engine? (Part 3)
Pelican's Perch #66: Where Should I Run My Engine? (Part 4)
Pelican's Perch #18: Mixture Magic
Pour trouver le "peak EGT" tu part de plein riche, et tu appauvrit jusqu'a ce que la temperature recommence a baisser. Tu notes la temperature et les differents ajustements sont faits a partir de cette temperature la.
Surveille surtout la temperature tes tete de cylindre, c'est une des meilleures indications de l'usure que tu mets sur ton moteur.
Vincent