Bonjour,
En discutant avec des confrères pilotes plusieurs me mentionnaient que leur conjointe était rétiscente ou n'aimait pas l'aviation. En fait, l'idée est d'engager un pro de chez Orizon aviation et de donner un cours de 2H30 sur les comment et pourquoi qu'un avions vole et son fonctionnement, simplement pour démystifier le vol d'avion lui-même. Quand c'est expliquer et enseigner par une autre personne (un pro en plus)c'est souvent plus facile et l'écoute est meilleure que si c'est nous même qui explique le tout à notre conjointe.
Qu'en pensez-vous, les commentaires et suggestions seront grandement appréciés.
Merci à l'avance
Martin
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cours de familiarisation théorique pour les femmes de pilote
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cours de familiarisation théorique pour les femmes de pilote
Salut Martin
Selon ma petite expérience si elle n'aime pas l'aviation c'est 2h30 de perdu  Désolé... mais reste a voir les commentaires qui suivront qui j'en suis sur seront tres interessants.
Salut
Salut Martin,
Ma femme se dit très intéressée. S.V.P. avises-nous du coût et de la date prévue. Elle veut s'inscrire. Merci,
Salut Martin,
On s'est rencontré aux Ailes, tu as sûrement hâte de faire inspecter ton avion, en tout cas nous on le trouve pas mal beau. Pour la soirée de formation dont on parle, ça se passera probablement en octobre, bref je te reviens là-dessus. Et pour Polux, merci de tes commentaires. En général elles n'aiment pas l'aviation parce qu'elles ont peur de l'inconnu. Je suis convaincu qu'en se donnant la peine de comprendre les principes de vol d'un aéronef elles seront plus intéressées à s'impliquer. Bye! Martin
Cours pour conjointe
Ma conjointe est aussi reticente a tout ce qui est plus petit qu'un airbus 340 mais elle est tres interesse a ce cours de familiarisation.
Donc fort possible qu'une autre participante s'ajoute. Je suis mon cours actuellement chez Orizon... bye Pierre B
Endroit ?
Allô les PICs, virtuels et réels, et Martin !
C'est sûr que ma femme aimerait aller à ce cours, même si déjà elle aime voler avec moi . . . Petite question, et suggestion: A quel endroit pensez-vous organiser ça ? Le feriez vous, disons à Drummondville ou Victoriaville, pour "accrocher", ET les gens des environs de Montréal, ET les gens des environs de Québec ? On aurait surement le double d'assistance. Ciels bleus.
Salut C-Jean
On parle de donner ce cours a Québec dans le local des Ailes Québecoises. En fait, on tente l'expérience et si la réponse est bonne alors on pourra regarder d'autres possibilités par la suite. Bye! Martin
Et bien messieurs, en voilà une qui n'a pas froid aux yeux. Hier j'étais sur la terrasse du restaurant à CSK3 et voilà qu'arrive un 185 amphibien. À ma très grande surprise, j'y vois descendre une jeune dame en "gougounne" avec son cabot. Elle venait faire le plein avant de retourner chez elle à Barrie, Ont. En avant-midi, elle avait déposé un client qui avait un rendez-vous d'affaire à Laval. À part faire du taxi, elle m'a dit être instructeur sur amphibien, et représentante des ventes pour cette cie: http://www.aircraftsales.ca/ Voici sa carte d'affaire 
Et la voici (originaire du Québec, elle travaille en Ont) Pour elle, ce n'est que routine 
Alors messieurs, montrez ça à vos dames AL (... encore scié)
Cool !
Et je vois pas pourquoi une dame ne pourrait pas faire ca autant qu'un gars. Mais effectivement, ca peut tres bien motiver nos blondes a suivre l'exemple !!! En tous cas la mienne veut le faire car elle hait se sentir completement hors controle... 
J'suis mieux de cacher ma telecommande avant qu'elle arrive au Canada pour de bon ! Muhahahahahaha... 
Michel C-GNCJ
Bonjour les gars,
Comme vous voyez, vous n'êtes pas seul à aimer l'aviation et surtout à en profiter. J'en conviens que nous sommes en minorité mais... Il faudrait plutôt appelé votre formation "cours de familiarisation théorique pour les conjoint(e)s de pilote" .
Bon vol en fin de semaine pour ceux qui auront ce plaisir! Patsy
Bonjour. Moi je crois bien que j'aurai besoin d'un petit cours pour comprendre ma conjointe.
Hier je l'ai appelé du bureau pour lui offrir le cours que Martin prépare pour nos conjointes. Elle regarda ça donc sur le site des Ailes. Elle me dit que cela ne l'interesse pas du tout puisqu'elle, soit-disant, ne s'interesse pas du tout à l'aviation. À mon retour en soirée, alors que nous discutions de chose et d'autre elle m'expliqua en grand détails tout les dangers, précautions et façon de faire pour un vol en formation sécuritaire ... Je n'y comprend plus rien. 
Bernard Dernière édition par foxtrot le Ven 09 Sep, 2005 21:05, édité 1 fois.
Faut pas oublier qu'il y a aussi des gars qui veulent absolument rien savoir des avions, ya rien à faire.
Les femmes pilotes, j'ai rien contre. À compétence égale... 
Et la voici (originaire du Québec, elle travaille en Ont) Pour elle, ce n'est que routine
Alors messieurs, montrez ça à vos dames AL (... encore scié)[/quote] Psst , si tu la revoie ,tu pourrait t'informer si elle est sélibataire P.S. Moi aussi j'ai un chien ...a tout hazard Martin
 ... et tu as aussi un avion snowman, non ?
En attendant, tu pourrais peut-être faire la connaissance de son père pilote de CL-415 au Québec. Lorsqu'elle est venu à CSK3, elle arrivait directement de chez son père, fait une recherche pour connaitre les pompiers qui habitent le long du fleuve entre Québec et MTL. Elle s'y est posé sur flotteurs (qu'elle a vidés sur la ramp à Mascouche) pour un lunch chez papa et maman avant de repartir vers l'ouest.
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