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 par PaulD » Jeu 13 Oct, 2005 22:12
Pas très compliqué, mais encore faut-il y penser  .
Un pilote est sur le point de tomber à l'eau avec son avion mono-moteur standard. Il ouvre laporte avant de toucher l'eau afin que, lors de l'impact, le distortionnement de la structure n'empêche d'ouvrir la porte et ne l'empêche ainsi de sortir de l'avion.
Que peut-il faire pour empêcher la porte de se refermer pendant l'accident ?
Paul 
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Amusons-nous !
En cette ère de l’Internet, il ne suffit plus que de copier-coller le résultat du travail d’un bête moteur de recherche pour obtenir une réponse en quelques instants.
En lieu et place, prenons plaisir au jeu. Allons-y de notre expérience, de notre mémoire, de notre humour, du fruit de notre imagination… Réponse bonne ou mauvaise, peu importe.
Pour le plaisir du jeu tout simplement !
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par bigbang84 » Jeu 13 Oct, 2005 22:26
Il place le pied dans la porte 
OU
Un quelconque objet
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par bigbang84 » Jeu 13 Oct, 2005 22:35
je sens que ce quiz va dégénérer en multiples blagues pour la plupart lol
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par snowman. » Jeu 13 Oct, 2005 22:44
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snowman.
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par FlyROM » Jeu 13 Oct, 2005 22:58
Voici ce que j'en pense.
Avant l'impact le pilote ouvre la porte complétement et par la suite, avec celle-ci ouverte il referme la poignée afin de barrer le latch.
Il peut aussi ouvrir la fenetre et la laisser ouverte, aprés l'impact ça facilitera l'equilibre de la pression puisques les portes vont se refermer.
Mais ça c'est juste mon opinion!
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par OlivierC-FWOL » Ven 14 Oct, 2005 07:45
Ouais, j'y vais avec FlyRom, je latch la porte, comme ça elle ne se refermera pas.
C'est tellement plus simple avec un canopy, on le largue et on en parle plus!
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par toxedo_2000 » Ven 14 Oct, 2005 09:36
Oh oui ça dégénère... 
Du temps que je pilotais des engins qui ne savaient pas reculer et qui étaient montés sur flotteurs, je prenais pas de chance. J'avais toujours une scie à chaîne amphibie sur le siège à côte de moi.
Gaston
PS: Mais refermer le "latch", apres avoir entrouvert la porte, c'est quand même une bonne idée, et c'est moins pesant que des torches acéthylène ou quelques chose de ce genre.
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par c_gbcx » Ven 14 Oct, 2005 09:52
Quand j'etais sur hydravion j'ouvrais ma fenetre et ca m'a bien servi.
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par MichelC » Ven 14 Oct, 2005 18:12
OK, mais avec un classique comme le 140, le latch se referme pas ! hehehe
Alors tu ouvres la fenêtre !
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par bigbang84 » Ven 14 Oct, 2005 20:19
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par snowman. » Ven 14 Oct, 2005 20:38
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par PaulD » Ven 14 Oct, 2005 20:53
Aigleca a écrit:Pas très compliqué, mais encore faut-il y penser .
et bigbang84 a écrit:Je vous l'avais dit que ca aurait tendance à dégénérer ce quiz là
Profitez-en ... J'en ai un pour adultes qui s'en vient .  Paul snowman a écrit:Tu t'achete un Mooney avec des ailes de bois ... tu fait un peut de surf sur l,eau... et ensuite tu te fais griller sur les ailes et yahoo  ont est en business Martin 
Martin: Pourtant ils n'ont pas l'air de rigoler.
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par snowman. » Ven 14 Oct, 2005 21:02
Martin: Pourtant ils n'ont pas l'air de rigoler.
Pas pentoute non 
:idea: Si seulement j'avais le no de James Bond... lui il saurait quoi faire 
Martin [/img]
Au fait chez pas si c'est le meme mais par l'immatriculation ,cet avion serais rendu a dorval, se sont des gens de pierrefond qui l'ont acheté en 2002. et si l'ont verifie les noms fort a parier que c'est lui meme qui a été prendre un bain
Sérieusement l'idée du lacth de porte ,je dirais que sais pas méchante idée
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par snowman. » Mar 18 Oct, 2005 10:15
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