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par abud » Mar 30 Aoû, 2016 21:51
mrenaud a écrit:Mach Diamond a écrit:Oui bon je parlais de norme pas d'exception, tu le sais mrenaud. Et les heures de maintenance en combat sont une autre affaire.
--Luc (anciennement officier de maintenance F-16)
Dans les situations ou les heures de maintenance importent le plus (lors d'opérations réelles), ce n'est pas l'exception mais la norme. Mon vol moyen lors des opérations en Libye était 4.5 heures. En Iraq et Syrie, il était 6.8 heures.
Je suis confus avec les heures de vol 4.5 et 6.5 un CF-18 à une autonomie aussi longue en vol
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par Birdman » Mar 30 Aoû, 2016 22:01
Ravitaillement en vol peut-être ?
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par Foxtrotpapa » Mar 30 Aoû, 2016 22:37
Question possiblement niaiseuse : ca boit quoi un chasseur du type cf-18 ? Du jet-a1 ou une solution plus vitaminée ?
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par mrenaud » Mar 30 Aoû, 2016 22:47
Ca boit de tout mais particulierement du JP-8 et du JP-5, des versions militaires du Jet A1 et B.
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