Pour les amateurs de Spitfire

[Ben Audet]

Je sais qu'il y a parmis vous des amateurs du Spitfire. Si tel est votre cas et que vous êtes aussi à la recherche d'un appareil, eh bien il y a un "kit" qui se vent pour réaliser une petite version du Spitfire: le "Twister - the Kit-Build Spitfire":

http://www.pacificaerosport.com/twister.htm

Intéressant quand même!

[OlivierC-FWOL]

C'est effectivement une jolie machine, mais je ne puis accepter de substitut.

Un vrai ou rien!

[Ben Audet]

C'est effectivement une jolie machine, mais je ne puis accepter de substitut.

C'est sûr que si t'as les moyens, pourquoi t'en priver?!?!?

[OlivierC-FWOL]

Le hic est de passer d'un avion full-IFR 6 places à un monoplace VFR de jour seulement.

Pas sûr que je peux convaincre les autorités!

[Ben Audet]

Tant qu'à moi, si tu est capable de voler full-IFR, tu dois bien être capable de voler un monomoteur en VFR de jour, non?

[OlivierC-FWOL]

Je parle d'échanger le Caravan pour un Spit moi...

C'est sûr que je suis capable de le voler, c'est un avion!

[Ben Audet]

Je parle d'échanger le Caravan pour un Spit moi...

Oh! M'esscuse! Ceci dit, j'ai même jamais imaginé que vous échangeriez un Caravan pour un Spit! Me semble que le "but" de posséder un Caravan doit être "légèrement" différent que celui de posséder un Spitfire!

[OlivierC-FWOL]

Effectivement, le besoin est différent, mais ça se recoupe :

faire du bruit, brûler du gaz, aller à quelque part.



Et les deux avions ont presque le même prix, ahem!

[AzuraJames]

Beau petit joujou

Et les performances sont plutôt surprenantes pour un moteur de 80 hp. Ça serait intéressant à essayer.......... à défaut d'essayer un vrai Spit.

Sylvain