Bombardier...est si pire

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Re: Bombardier...est si pire

Messagepar chico5817 » Lun 15 Jan, 2018 16:42

Louis_greniier a écrit: Des genres de "collectifs" ( aucune idée de ce qu'est un collectif, ) .

CE ne serait un petit manchin qui sert à voler un hélico :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


Mais bon, quand je sors pi qu'il fait très frette, et que je vois plein de monde qui ont sorti leur Kanuk et qui arbore un grand sourire bien au chaud, je ne regrette rien en toute.

OH YEAH mets en...



x.jpg


Me semble que la face fit pas avec le reste du ''body'' :problem: :problem: :problem:

Pierre C.
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Re: Bombardier...est si pire

Messagepar Louis_greniier » Lun 15 Jan, 2018 20:14

chico5817 a écrit:Me semble que la face fit pas avec le reste du ''body'' :problem: :problem: :problem:

Pierre C.


C'est vrai ça. J'avais pas regardé le visage de la dame. Les tatous, probablement.

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Re: Bombardier...est si pire

Messagepar air » Lun 15 Jan, 2018 20:17

C’est pas sont corps elle l’a écrit en grosse lettre. “ je pique ma peau”
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Re: Bombardier...est si pire

Messagepar abud » Ven 19 Jan, 2018 21:50

Déjà vu :!:

Bombardier Might Sell Downsview
January 19, 2018 in News by Editor

Bombardier has confirmed that it is looking at selling its Toronto manufacturing and flight test facilities and that it won’t necessarily be selling it as an aviation concern. The company said in a statement issued earlier this week that the review of the Downsview site, where it currently builds business jets and Q400 airliners, is part of its five year turnaround plan undertaken when it was bailed out by the Quebec government in 2016. “Behind this review is the fact that Bombardier currently uses only about 10 per cent of a 375-acre site and bears the entire cost of operating a 7,000-foot runway,” the company said. Bombardier also has private use of that runway and uses it for flight tests and other operations.

Downsview, which has been in operation since it was built by de Havilland in 1939 and it was an RCAF base from 1968 to 1996. Bombardier became co-manager of the site with Crown corporation Parc Downsview Park in 1998. In its statement, Bombardier said the land is prime real estate in housing-short Toronto. “We understand that the property’s unique location, proximity to public transit, major highways, universities and shopping make it an ideal location for employment and other uses, and we will work with all stakeholders throughout our review process.”

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Re: Bombardier...est si pire

Messagepar Louis_greniier » Ven 19 Jan, 2018 23:04

S’ils le vendent au plus offrant, je n’ai rien contre ça. Les actionnaires vont y trouver leur compte.

S’ils se le vendent à un conglomérat dont une partie appartient à la famille, alors, ben, heu, je réserve de gros mots pour plus tard.

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Re: Bombardier...est si pire

Messagepar abud » Ven 19 Jan, 2018 23:18

Si je me souviens quand Bombardier a acheté DH pour 75 millions avec l`aide de Malrony comme PM, sensiblement comme Canadair et aussi Short Brother et pour Lear jet me souviens plus.

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Re: Bombardier...est si pire

Messagepar ttq » Ven 19 Jan, 2018 23:31

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Re: Bombardier...est si pire

Messagepar Louis_greniier » Sam 20 Jan, 2018 08:07

Incroyable.

13 millions de pieds carrés. Desservis par les deux plus grandes autoroute du Canada. Collé sur le centre ville de la plus grande ville du pays.

Une fourchette de pris entre 300 dollars et mille dollars du pied carrés donnent une somme qui couvre amplement tout l'ancien développement de la C series. Et beaucoup plus. Une couple de milliards.

Si cet actif est bien vendu, morceaux par morceaux, au gré des susceptibilités de politique municipale, les actionnaires de Bombardier vont y trouver leur compte.

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Re: Bombardier...est si pire

Messagepar ttq » Sam 20 Jan, 2018 08:22

je me demandais pourquoi il ne l'avait pas vendu avant, stratégiquement, tranquillement, au gré du plus offrant, avant de tout donner
de façon a en maximiser la valeur, comme tu dit le cash aurait sonné gaiement????
c'est tout proche de Markham (Buttonville) ou l'autre aéroport fermera bientôt si je comprends

j-p
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Re: Bombardier...est si pire

Messagepar levik » Sam 20 Jan, 2018 08:23

Louis_greniier a écrit:S’ils le vendent au plus offrant, je n’ai rien contre ça. Les actionnaires vont y trouver leur compte.

S’ils se le vendent à un conglomérat dont une partie appartient à la famille, alors, ben, heu, je réserve de gros mots pour plus tard.

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Je suis bien d'accord avec toi ..mais ils nous ont prouvé que leur intérêt personnel passe en premier quand un gouvernement donne ils se servent c'est un all you can eat

:thumbdown:
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Re: Bombardier...est si pire

Messagepar djipibi » Ven 26 Jan, 2018 15:56

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Re: Bombardier...est si pire

Messagepar Birdman » Ven 26 Jan, 2018 16:22

Eh ben, si je m'attendais à ça ! Ça m'a vraiment pris par surprise. :o

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Re: Bombardier...est si pire

Messagepar Foxtrotpapa » Ven 26 Jan, 2018 16:33

Suuuuper !
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Re: Bombardier...est si pire

Messagepar GLAB » Ven 26 Jan, 2018 16:46

Yessss,,Suuuuuuper et Plus. =:) =:) =:) =:) =:) =:) ;)p ;)p :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Tiens Trump :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Jacques :D :D :D :D :clap: :clap: :clap:
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Re: Bombardier...est si pire

Messagepar MarioL » Ven 26 Jan, 2018 17:39

Victoire symbolique; Airbus est parti avec la très grosse part du gâteau entre temps.
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Re: Bombardier...est si pire

Messagepar ttq » Ven 26 Jan, 2018 17:49

bien heureux de la décision, de toute façon la BS de Boeing ne tenait pas la route
c'était du grand banditisme
cependant le dommage est fait , on as perdu la compagnie, du moins la série C
et les gens ne comprennent pas trop encore l'importance de cette grande perte........

j-p

j'espère qu'ils ne vont pas partir la ligne de production aux états, ça leur donnerait une bonne leçon
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Re: Bombardier...est si pire

Messagepar Crak » Ven 26 Jan, 2018 19:20

La position de Boeing n'était pas tenable... Ils ont perdus l'appel d'offre de Delta contre bombardier en proposant des embraer d'occasion récupérés chez Air Canada lors d'un "trade-in".

Comme évoqué plus haut c'est un véritable gâchis, les avions seront assemblés en Alabama par Airbus.

La victoire n'est que symbolique.

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Re: Bombardier...est si pire

Messagepar merlin2340 » Ven 26 Jan, 2018 22:33

tant mieux pour les employés, c'est bien.
Ce qui me surprend c'est de voir le bond de 15% à la bourse sachant le peu de poids qu'il reste du c-series dans bombardier, mais bon, c'est un exemple de plus que les day traders n'y comprennent rien et que d'autres l'ont très bien compris... 8-)

Je lisais ce pm des commentaires sur fb qu'avoir su bbd n'aurait pas du vendre... en fait s'ils n'avaient pas vendu, ou donné, le contrôle à Airbus, il ne resterait probablement plus de c-series.

Bref, tNt mieux si cette décision ouvre le marché américain, en espérant que la c-series ne déménage pas aux usa...

Bons vols
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Re: Bombardier...est si pire

Messagepar Birdman » Sam 27 Jan, 2018 12:24

La C-Series ne devrait pas déménager au USA mais la plant prévu en Alabama va certainement aller de l'avant. Ça va permettre de sécuriser la marché américain, de stabiliser la production et de ne pas être à la merci de n'importe quel politicien américain qui veut casser du sucre sur le dos des méchants étrangers qui volent des jobs, etc. Airbus l'a bien compris, quand tu veux vendre aux USA, tu dois fabriquer une bonne partie aux USA. Alabama pour le marché américain, et Mirabel pour le reste du monde. N'oublions pas que les ventes aux USA pourraient créer un momentum pour vendre ailleurs sur la planète et donc profiter aussi aux travailleurs de Mirabel.

Pour la décision de la International Trade Commission, il n'y a rien qui dit que Boeing n'achèteras pas des parts d'Embraer et qu'ils ne reviendront pas à la charge avec une autre plainte contre Bombardier. Construire en Alabama mets des politiciens américains de notre côté. Des républicains en plus. Il y a un grand marché pour la C-Series là-bas.

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Re: Bombardier...est si pire

Messagepar Mach Diamond » Mer 11 Juil, 2018 13:22

Mach Diamond a écrit:Je ne serais pas étonné que le CS100 et le CS300 vont changer de nom très rapidement (question de semaines) et devenir Airbus Aquelquechose.

Genre A220-100 et A220-300.


Je me cite moi-même pour un peu d'auto-pétage-de-bretelle sur les nouveaux noms :siffle: (quoique je l'ai eu faux dans le timing).
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