Pilotes Québec

sunsation288 a écrit:merci Pierre de partagé , tu es très généreux !!!!

Merci. Mais je manque, hélas, beaucoup de trafic non annoncé.

Pierre.

Frank KKB a écrit:

sunsation288 a écrit:merci Pierre de partagé , tu es très généreux !!!!

Je suis d'accord

Un jour tu vas surement me photographier au commande de KKB...s'il peut faire beau

Merci encore Pierre

François

Bonjour François,

C'est déjà fait ... mais à Beloeil !


C-FKKB Piper PA28R-200 MSN 28R-7435166 - Saint-Mathieu-de-Beloeil, QC - CSB3 - 11-09-2011.

Mais ce sera toujours un plaisir de te "rephotograhier" à Saint-Hubert !

Pierre.

WOW...merci Pierre

C'est toujours le fun de voir son avion...

Au plaisir

François

Bonjour,

Malgré la pluie, un G450 aujourd'hui :


N445QS Gulfstream G450 (GIV-X) MSN 4037, NJI Sales/KMD Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 07-04-2017.

J'ai aussi vu le Falcon 50 de Chrono Aviation sans avoir pu le photographier. Chez Pascan, il y avait le PC-12 N802AF; pas de photo non plus.

Bon week-end,

Pierre.

Wow, on peut faire des demandes spéciales!

Moi, j'aimerais bien voir Ftwi chez Cargair. Malheureusement, je n'ai pas vraiment eu le temps de le voler depuis son achat.

air a écrit:Wow, on peut faire des demandes spéciales!

Moi, j'aimerais bien voir Ftwi chez Cargair. Malheureusement, je n'ai pas vraiment eu le temps de le voler depuis son achat.

Je vais essayer ...

Pierre.

alouettelama a écrit:

air a écrit:Wow, on peut faire des demandes spéciales!

Moi, j'aimerais bien voir Ftwi chez Cargair. Malheureusement, je n'ai pas vraiment eu le temps de le voler depuis son achat.

Je vais essayer ...

Pierre.

Je l'ai vu, ... mais pas photographiable !

Pierre.

Bonjour,

Hier et aujourd'hui :


C-GMQM Eurocopter AS350BA AStar MSN 1380, Héli Inter/Héli Excel/Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-04-2017.


C-FVLG Piper PA28-140 Cherokee MSN 28-22596 - Saint-Hubert, QC - CYHU -09-04-2017.

J'ai aussi rencontré Louis et son épouse ... et manqué l'arrivée de leur PC-6 !


C-FCNV Bell 205A-1 MSN 30288, 3416992 Canada Inc./Héli-Inter/Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - 10-04-2017.

C'est quoi ce que l'on peut voir dans la "bubble window" ?


C-GYPA Beechcraft King Air B100 MSN BE-32, Max Aviation Inc. - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-04-2017.


C-FMHD Beechcraft B300 Super King Air 350 MSN FL-87, Aviation CMP - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-04-2017.


C-GPSK British Aerospace Jetstream 3212 MSN 958, Pascan Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-04-2017.

Le Pilatus PC-12 C-FAXY de Pascan est également repeint aux nouvelles couleurs de la compagnie, mais je ne l'ai pas vu.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur.

Bonne soirée,

Pierre.

Pour le 205 c'est un bouchon dans la bulle comme il n'y a pas de plexiglass dans la partie inferieur si tu ne fait pas de "SLING" bien ca bouche le trou!

Guy

Fait un "ZOOM IN" dans la photo tu comprendra.recule un peut dans tes photos de la semaine passe on voie mieux

alouettelama a écrit:

alouettelama a écrit:

air a écrit:Wow, on peut faire des demandes spéciales!

Moi, j'aimerais bien voir Ftwi chez Cargair. Malheureusement, je n'ai pas vraiment eu le temps de le voler depuis son achat.

Je vais essayer ...

Pierre.

Je l'ai vu, ... mais pas photographiable !

Pierre.

Il est sale à ce point là?

Guy a raison, le plexiglass est coupé a la base de la bubble window sinon tout ce qu'on voit est de la distorsion créé par le moule et la déformation du plexiglass. Bien sûr quand on ne fait pas de référence verticale on met une plug pour boucher le trou, surtout en hiver.Moyenne draft de vent qui rentre par la.

JD

air a écrit:

alouettelama a écrit:

alouettelama a écrit:

air a écrit:Wow, on peut faire des demandes spéciales!

Moi, j'aimerais bien voir Ftwi chez Cargair. Malheureusement, je n'ai pas vraiment eu le temps de le voler depuis son achat.

Je vais essayer ...

Pierre.

Je l'ai vu, ... mais pas photographiable !

Pierre.

Il est sale à ce point là?

Juste hors de portée de mon zoom !

Pierre.

jacdor a écrit:Guy a raison, le plexiglass est coupé a la base de la bubble window sinon tout ce qu'on voit est de la distorsion créé par le moule et la déformation du plexiglass. Bien sûr quand on ne fait pas de référence verticale on met une plug pour boucher le trou, surtout en hiver.Moyenne draft de vent qui rentre par la.

JD

Merci Guy et Jacques pour ces précisions.

Jacques : je suis toujours disponible pour des photos de 205 en action !

Pierre.

Pierre va a http://www.transglobalaviation.net/avim ... 9_4630.jpg

Ca repondra a ta question.

Guy

47guy's a écrit:Pierre va a http://www.transglobalaviation.net/avim ... 9_4630.jpg

Ca repondra a ta question.

Guy

Une image vaut mille mots !

Merci Guy.

Pierre.

DSC_2895x by Philippe Colin, on Flickr

Ca faisait longtemps que je cherchais comment afficher une photo. Voilà c`est fait! Y en aura d`autres.

Salut Pierre.

Pour les photos ca deviens tres difficile pcq je ne travail plus pour Inter, je travail maintenant en Saskatchewan (un ti peu loin) mais toujours sur B205 et B407 a l'occasion.
L’idée des photos est la alors un jour ca va arriver c'est sur.

Jacques

mephisto a écrit:DSC_2895x by Philippe Colin, on Flickr

Ca faisait longtemps que je cherchais comment afficher une photo. Voilà c`est fait! Y en aura d`autres.

On ne demande pas mieux ! Super !

Merci Philippe.

Pierre.

jacdor a écrit:Salut Pierre.

Pour les photos ca deviens tres difficile pcq je ne travail plus pour Inter, je travail maintenant en Saskatchewan (un ti peu loin) mais toujours sur B205 et B407 a l'occasion.
L’idée des photos est la alors un jour ca va arriver c'est sur.

Jacques

Qui sait ... Si un jour je m'aventure en Saskatchewan !

Bon boulot là-bas !

Pierre.

alouettelama a écrit:

mephisto a écrit:DSC_2895x by Philippe Colin, on Flickr

Ca faisait longtemps que je cherchais comment afficher une photo. Voilà c`est fait! Y en aura d`autres.

On ne demande pas mieux ! Super !

Merci Philippe.

Pierre.

Je seconde...

En tout cas, la photo ci haut est vraiment belle...

Merci

François