Carnet de vol

par **dreamman** » Ven 16 Sep, 2016 01:53

Bonjour a tous!

Je poses une question au sujet de mon carnet de vol:
J ai ma licence de pilote privé,ainsi que ma licence ultra léger de base et j ai 2 carnets de vol différent.
Question: Si je voles un ultra léger type avancé dans quel carnet de vol je notes mes heures.
Quand je renouvelles mon médical pour mon permis (pilote privé) est bon pour les 2 prochaines années
et mon permis ultra léger pour les 5 prochaines années.Si je voles solo mon permis ultra léger est bon
mais si j ai un passager c est mon permis pilote privé qui est valide,alors dans quel carnet de vol que
j inscris mes heures si mes 2 permis sont valide en meme temps.

Dreamman

par **jass** » Ven 16 Sep, 2016 07:18

Pourquoi tu garde la licence ultra léger puisque la privé t'accorde plus de privilege??

par **Louis_greniier** » Ven 16 Sep, 2016 07:28

dreamman a écrit:alors dans quel carnet de vol que
j inscris mes heures si mes 2 permis sont valide en meme temps.

Dreamman

A ta guise. Ton ( Tes) carnet de vol est là pour logger tes heures. Tu peux bien les séparer en huit carnets, ou regrouper tes vols dans un seul. Tes (ton) carnets seront là pour prouver que tu as fait ces heures.

Utile pour l'assurance, répondre au médical, prouver le maintien d'une compétence. Les regrouper ou les séparer n'empêche pas l'utilité et la fonction.

Louis

par **dreamman** » Ven 16 Sep, 2016 08:05

Pourquoi tu garde la licence ultra léger puisque la privé t'accorde plus de privilege??

C est simple avant j avais 2 permis distinct,maintenant c est dans le meme livret...
Et puis la journée ou mon privé (Médical sera expiré 2 ans l autre sera valide pour tout avion de 1200 livres et moins)

Dreamman

par **dreamman** » Ven 16 Sep, 2016 08:09

Utile pour l'assurance, répondre au médical, prouver le maintien d'une compétence. Les regrouper ou les séparer n'empêche pas l'utilité et la fonction.

Tas bien raison Louis...de toute maniere mes heures resteront pour moi un usage personnel,
je n ais aucune intention d aller au professionel.

Merci Jass et louis :thumbup:

Dreamman

par **chico5817** » Lun 19 Sep, 2016 16:09

dreamman a écrit:Pourquoi tu garde la licence ultra léger puisque la privé t'accorde plus de privilege??

C est simple avant j avais 2 permis distinct,maintenant c est dans le meme livret...
Et puis la journée ou mon privé (Médical sera expiré 2 ans l autre sera valide pour tout avion de 1200 livres et moins)

Dreamman

Pas sur de cette affirmation Dreamman, j'ai déjà posé la question il y a de cela fort longtemps et la réponse obtenue...: la licence privée remplace (annule) l'ultra léger et ton médical suivra le privé et non ton AULA, assure toi de cela avant au cas ou :problem:

Pierre C.

par **dreamman** » Dim 25 Sep, 2016 22:13

Salut Pierre!

J ai verifier mon carnet de pilote aujourd hui j ai ma licence privée et mon permis ultra léger avec 2 numeros differents...
Donc a toutes les fois que je passes mon médical ma licence est bonne pour 2 ans et mon permis lui pour 5 ans....
Quand je passerai la prochaine fois a Transport Canada je poserai la question pour etre plus sure et je confirmerai
ici sur le forum.

Dreamman

par **chico5817** » Lun 26 Sep, 2016 10:36

Bizarre ton affaire, j'ai le même numéro depuis le début et j'ai débuté aussi avec l'ultra léger et terminé avec ma licence.
Si tu as 2 numéro valides profites en! 8-)