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par abud » Lun 18 Sep, 2017 19:09
TICOQ a écrit:Allo recherche petit aerodrome pret de l Ascension merci
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par robertw » Lun 18 Sep, 2017 19:30
abud a écrit:TICOQ a écrit:Allo recherche petit aerodrome pret de l Ascension merci
Lac Agile.
Martin,,,, l'Ascension pas l'Assomption
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par Louis_greniier » Lun 18 Sep, 2017 19:50
Il y a la Macaza. Mais c'est un gros aéroport
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par abud » Lun 18 Sep, 2017 19:58
robertw a écrit:abud a écrit:TICOQ a écrit:Allo recherche petit aerodrome pret de l Ascension merci
Lac Agile.
Martin,,,, l'Ascension pas l'Assomption OK , j`espère être en rédemption
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par yvesg » Lun 18 Sep, 2017 20:19
La Macaza. J'y vais 3-4 fois par an. Ça prend un code PPR et ça coûte $10.
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par kebek » Lun 18 Sep, 2017 21:06
le chemin du zec maison de pierre à des bon grand droit ca rentrerais avec ton nordic farce à part la macaza ,sinon sous toute réserve j'ai un ami qui a une piste privé mais c'est à la Minerve donc une bonne heure de route de l'ascension et sa reste une piste privé
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par jass » Mar 19 Sep, 2017 14:11
Alma, vraiment pas loins de l'ascension, pas l'assomption
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par Ben Blais » Mar 19 Sep, 2017 15:23
jass a écrit:Alma, vraiment pas loins de l'ascension, pas l'assomption
Il parle de l'Ascension dans les laurentides et non à Alma Benoit
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par TICOQ » Mar 19 Sep, 2017 22:09
lol je me fait promener !!!! c quoi un code ppr???
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par kebek » Mar 19 Sep, 2017 22:16
En gros une permission
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par ttq » Mer 20 Sep, 2017 07:06
un PPR??????????
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par GLAB » Mer 20 Sep, 2017 08:36
PPR veux dire (Prior Permission Required) en Anglais. Donc il faut appeler le propriétaire avant pour avoir sa permission d'atterrir a son aéroport.
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par ttq » Mer 20 Sep, 2017 08:38
oui ,je sais, je lui faisait un clin d'oeil toujours surpris que des PIC connaissent pas les trucs de base de l'aviation et je m'inclus sur certains aspects probablement.....involontairement.....
j-p
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par alexfortin » Mer 20 Sep, 2017 08:56
ttq a écrit:oui ,je sais, je lui faisait un clin d'oeil toujours surpris que des PIC connaissent pas les trucs de base de l'aviation et je m'inclus sur certains aspects probablement.....involontairement.....
j-p
Mais sa question était pas pour savoir c'était quoi un PPR, sa question était de savoir c'était quoi un Code PPR..... J'ai moi aussi passer proche de poser la question même si je sais très bien c'est quoi un PPR. En fait c'a veux-tu dire que lorsque tu appels la Macaza avant d'y aller qu'il vont te donner un code d'autorisation que tu vas ensuite leur donner quand tu approches l'aéroport avant d'atterrir? Car normalement pour un PPr tu fais juste appeler avant pour demander. Alex
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par TICOQ » Mer 20 Sep, 2017 09:37
alexfortin a écrit:ttq a écrit:oui ,je sais, je lui faisait un clin d'oeil toujours surpris que des PIC connaissent pas les trucs de base de l'aviation et je m'inclus sur certains aspects probablement.....involontairement.....
j-p
Mais sa question était pas pour savoir c'était quoi un PPR, sa question était de savoir c'était quoi un Code PPR..... J'ai moi aussi passer proche de poser la question même si je sais très bien c'est quoi un PPR. En fait c'a veux-tu dire que lorsque tu appels la Macaza avant d'y aller qu'il vont te donner un code d'autorisation que tu vas ensuite leur donner quand tu approches l'aéroport avant d'atterrir? Car normalement pour un PPr tu fais juste appeler avant pour demander. Alex
Exact!!! le code me posait problème...lol moi toujours surpris de la vitesse a la quel on se dépêche de dire que tu connait rien ici....moi malheureusement je suis venu au monde inculte et au lieux de faire comme si je connait tout ben je pose des question....se qui évite des accident!!!
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par bush pilot » Mer 20 Sep, 2017 12:12
Apres avoir vue ton commentaire TTQ . je suis allé voir si j avais vraiement une licence de pilote, on sais jamais , des fois que je m aurais fait avoir !!
fausse école , faux instructeur , pendant tout ce temps j avais peut etre une fausse license!!!
ben non , mon permis est valide .
mais j'étais trop gêné de dire que je ne savais pas moi non plus c était quoi un code PPR !! et je ne le sais toujours pas d'ailleur
bah , je me suis dit que ca devais etre quelque chose qui a rapport avec le IFR . ou bien un code de zone , aniway je suis pas très bon la dedans . Moi je suis plus du genre : bonjour , ici moi même , je vais atterrir face au vent, en avant de l'ile , je ferai attention a la grosse roche , note a moi même , j'oublie pas qu'il y a un haut fond . merci cerveau !! oui bien enregistrer ? oui ! oublie pas cerveau , l'orsqu'on va redécollé entre L'Ile et la pointe , il y a une roche. merci !! cerveau !! bien recus !!
ou je vais , la plupart du temps ,les communication se resume a
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Dernière édition par bush pilot le Mer 20 Sep, 2017 12:32, édité 1 fois.
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par TICOQ » Mer 20 Sep, 2017 12:38
bush pilot a écrit:Apres avoir vue ton commentaire TTQ . je suis allé voir si j avais vraiement une licence de pilote, on sais jamais , des fois que je m aurais fait avoir !!
fausse école , faux instructeur , pendant tout ce temps j avais peut etre une fausse license!!!
ben non , mon permis est valide .
mais j'étais trop gêné de dire que je ne savais pas moi non plus c était quoi un code PPR !! et je ne le sais toujours pas d'ailleur
bah , je me suis dit que ca devais etre quelque chose qui a rapport avec le IFR . ou bien un code de zone , aniway je suis pas très bon la dedans . Moi je suis plus du genre : bonjour , ici moi même , je vais atterrir face au vent, en avant de l'ile , je ferai attention a la grosse roche , note a moi même , j'oublie pas qu'il y a un haut fond . merci cerveau !!
oui bien enregistrer ? oui ! oublie pas cerveau , l'orsqu'on va redécollé entre L'Ile et la pointe , il y a une roche. merci !! cerveau !! bien recus !!
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je suis d accord avec toi...je suis comme sa aussi.....peut etre que je devrait verifier ma licence aussi...des fois...lol
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