Star du baseball crash dans in icon a5

[ttq]

épeurant...pôvre homme, aucune chance
dans un entrevue, il avait mentionné a ses proches que voler près de l'eau donnait le feeling de voler un ''fighter jet'' c'est ce qu'il as dit

les films sur tél. donne froid dans le dos.....et ne laisse aucun faux fuyants, aucune interprétation n'est désormais possible

RIP, et sa famille, quelle perte insensée

j-p

[jacques]

Trop de My God! et peu d'actions pour aider la personne malgré le long délai.
Et Bob à raison sur l'emplacement du moteur sur ces types d'avion. Mouvements de bascule lors de changements de régime du moteur à mon idée.
Malheureux!
Sympathies à la famille et proches.
Jacques

[jules]

Trop de My God! et peu d'actions pour aider la personne malgré le long délai.
Et Bob à raison sur l'emplacement du moteur sur ces types d'avion. Mouvements de bascule lors de changements de régime du moteur à mon idée.
Malheureux!
Sympathies à la famille et proches.
Jacques

L'avion est de type pusher, mais le moteur est à peu près au niveau des ailes. Je ne crois pas qu'il y ait l'effet de levier que l'on retrouve sur les Lakes. On ne devrait pas retrouver le mouvement de bascule lors d'une panne de moteur.

Je pense suis qu'il ne faut pas présumer des raisons de l'accident. Attendons les resultas de l'enquête et ayons une pensée pour un autre pilote qui est décédé en faisant une activité qui lui tenait à cœurs.

[Zico]

C'est sûr que tenir un cell dans les mains n'aide vraiment pas à avoir une bonne réaction (et comme tout le monde je n'arrive pas à comprendre ce besoin de filmer au lieu de secourir). Mais je n'aimerais pas être le premier arrivé sur les lieux d'un crash. Sauter dans l'eau pour voir si le gars est encore en vie alors que tu peux imaginer dans quel état tu vas le trouver.... hiiii. Même si tu te DOIS de le faire, c'est un geste qui ne doit vraiment pas être facile. Ce qui est complètement fou (et humain), c'est que si UN gars avait sauté à l'eau, les autres l'auraient suivi (effet de groupe). Mais le courage, le bon sens ou garder la tête froide, ce n'est pas donné à tout le monde. Et je pense qu'on ne sait pas dans quelle catégorie on se trouve jusqu'à ce qu'on soit confronté à cette situation.

Toutes mes condoléances à la famille et amis.

Martine

[Bob Cadi]

J'abonde dans le même sens.

Laissez faire les OMG et les Holy shit et sauter à l'eau en dessous de l'épave.
On sait jamais, dans les 5 minutes ou moins d'une noyade on peut sauver le gars.
Ou au moins lui donner une vie de légume ...
Ou simplement localiser le corps avant qu'il ne coule au fond...
Internet de marde, ou les gens ne pensent plus à agir au lieu de filmer.

Bob

[Alain T]

Meme si les chances de survie sont quasi nulles, j'aurais prefere voir quelqu'un essayer quelque chose plutot que d'avoir la camera sortie !
François

J'ai le même malaise à chaque fois que je vois une chose du genre. Serre ton cell et tente quelque chose!

[Foxtrotpapa]

http://www.planeandpilotmag.com/going-d ... gStnEGu_YU

[Bob Cadi]

En fait, faut pas trop blâmer le pilote pour son comportement.

Il n'a fait que répéter ce qui lui fut infusé dans son subconscient par Icon eux même...
Comme argument de vente...
Regardez la vidéo promotionnelle d'Icon...spécialement à la minute 1:21... 1:47:arrow:

Qui est maintenant le fautif dans tout ça ?
Le pilote...ou la compagnie qui t'invite à réaliser ton rêve en faisant du raze motte.?
Au dessus de plan d'eau miroitant la plupart du temps...
Minute 2:01
Tout ce beau monde souris à belles dents...sans avoir aucune idée qu'une telle manoeuvre
est tout ce qu'il y a de passablement dangereux. Vu la marge d'erreur vraiment infime.

Dans toute la vidéo, il n'y a pas grand moment ou l'appareil vole à 3000 pds.
Sans parler du vol en formation qui nous semble totalement improvisé...mais dans la vraie vie
c'est genre autrement...
À 2:26 ou on est pratiquement à la tombée du jour, aucune des 2 machines n'ont de strobe ou de nav. lights d'allumés.
Ouais, Icon nous montre vraiment combien est importante la sécurité pour eux.

Bob

[bush pilot]

maudite annonce épaisse !!
Je déteste ce genre de publicité débile ! vendre du rêve du rêve du rêve , aucune logique aucun réalisme . comme tant d'annonce a la télévision , il sort son avion du garage , met ça a l'eau décolle , tien , mon voisin lui aussi avec son icon aujourd'hui , voila un clin d'oeil on vole en formation , oui !! on va tu voir ta soeur qui fait du camping au millieu des dunes de sables près de la mer , en motocross !! ho! oui !! atterrie attache pas l'avion pas grave on boit une bonne bière !!

ca doit etre le même créateur que les publicitées de lotomax ....

[cloutier41]

[quote]L'avion est de type pusher, mais le moteur est à peu près au niveau des ailes. Je ne crois pas qu'il y ait l'effet de levier que l'on retrouve sur les Lakes. On ne devrait pas retrouver le mouvement de bascule lors d'une panne de moteur./quote]

J'ai volé sur 2 pusher, un ChallengerII, un Titan Tornado 2, Rotax 582 sur le premier, Rotax 912 sur le deuxième. Si on coupe le moteur abruptement, le nez de l'avion se cabre. Même en réduisant les gaz en approche, fallait pousser le manche par en avant pour contrer le phénomène. Ça devient vite un réflexe. Rien pour compromettre la sécurité.
Denys

[bush pilot]

L'avion est de type pusher, mais le moteur est à peu près au niveau des ailes. Je ne crois pas qu'il y ait l'effet de levier que l'on retrouve sur les Lakes. On ne devrait pas retrouver le mouvement de bascule lors d'une panne de moteur./quote]

J'ai volé sur 2 pusher, un ChallengerII, un Titan Tornado 2, Rotax 582 sur le premier, Rotax 912 sur le deuxième. Si on coupe le moteur abruptement, le nez de l'avion se cabre. Même en réduisant les gaz en approche, fallait pousser le manche par en avant pour contrer le phénomène. Ça devient vite un réflexe. Rien pour compromettre la sécurité.
Denys

(photo a titre d,exemple )

[JSB]

maudite annonce épaisse !!
Je déteste ce genre de publicité débile ! vendre du rêve du rêve du rêve , aucune logique aucun réalisme . comme tant d'annonce a la télévision , il sort son avion du garage , met ça a l'eau décolle , tien , mon voisin lui aussi avec son icon aujourd'hui , voila un clin d'oeil on vole en formation , oui !! on va tu voir ta soeur qui fait du camping au millieu des dunes de sables près de la mer , en motocross !! ho! oui !! atterrie attache pas l'avion pas grave on boit une bonne bière !!

ca doit etre le même créateur que les publicitées de lotomax ....

Causa Hominis
Dans le jeux de rase motte, c'est la motte qui va finir par te raser: Le chef pilote de ICON en sait quelque chose. Je lis sur ICON depuis le début et c'est une sacré belle et performante machine, développée par une équipe de haut calibre, et mise en marché pour les chanceux ou talentueux qui peuvent se payer le mode de vie du ''Live Free or Die''. Outre un CL-215 convertis en maison flottante volante, le ICON5 est une machine que je vais me payer quand je serai chanceux ou talentueux, dans une prochaine incarnation .

.

[bush pilot]

je comparais pas le icon avec c'est trois machine la , rien a avoir . Je voulais juste dire qu'il y avait un mouvemement de balancier sur c'est machine . voila tous . alors peut etre qu 'il en a un sur le icon , je sais pas .
Pour les annonce épaisse a la lotomax , C'est un gout personelle.
pour la prière , oui, je devrais en faire plus souvent !!

(J'ai effacé mon message , car oui, il portait peut-être a confusion .)

désolé!!!

je te souhaite d'avoir ton icon , si tu aime cette machine .

[Bob Cadi]

maudite annonce épaisse !!


quote]

, dans une prochaine incarnation .

.

C'est certain que pour la réincarnation, en pilotant un Icon ,
on mets toutes les chances de notre bord pour que ça se produise...

Bob

[Louis_greniier]

C'est certain que pour la réincarnation, en pilotant un Icon ,

Bon, j'ai craché mon café sur le clavier !



Louis

[ttq]

BOb aime pas les pushers
moi non plus, surtout ceux qui coupe leur merde avec le Fentanyl.....
j-p

[JSB]

je comparais pas le icon avec c'est trois machine la , rien a avoir . Je voulais juste dire qu'il y avait un mouvemement de balancier sur c'est machine . voila tous . alors peut etre qu 'il en a un sur le icon , je sais pas .
Pour les annonce épaisse a la lotomax , C'est un gout personelle.
pour la prière , oui, je devrais en faire plus souvent !!

(J'ai effacé mon message , car oui, il portait peut-être a confusion .)

désolé!!!

je te souhaite d'avoir ton icon , si tu aime cette machine .

Pas dans ma présente incarnation en tout cas... C'est un avion jouet pour le marché des jeunes très en moyens. MAIS !! Dans ma prochaine incarnation je vais l'avoir facile et je me ferait un devoir: 1) d'acheter un ICON5; 2) de le voler en rase-motte au travers des oies blanches comme indiqué dans les annonces débiles de ICON; 3) et surtout de me planter avec pour que la prochaine incarnation de Bob puisse continuer ton radottage anti-pusher . Dans le domaine de la ré-incanation c'est important de conserver les traditions !

Concernant ces annonces de rase-motte publiée par ICON, comme le gars c'est tué en volant comme indiqué dans ces annonces, ca pourrait se retourner contre la compagnie en lui imputant une certaine responsabilité.

[Willy]

‘’Colace’’ les gars êtes-vous sérieux là? Si oui vous êtes le genre de personnes qui achetez des tampons par ce qu'ils ont vu dans l’annonce que ça donne le sourire pis le gout de faire plein d’activités… Non mais c’est une annonce, c’est ben certain qu’ils mettent le paquet vous me jetez sur le Q à matin…. Il y a une compagnie qui jetait un pickup en bas d’une crane pour montrer qu''il était solide, sti j’ai pas encore vu personne l’essayer avec son truck…. Les assurances responsabilité peuvent ben coûter la peau des fesses.......

[Dim]

Je suis assez d'accord. Je ne pense pas qu'on peut déresponsabiliser le pilote à cause d'une annonce avec du vol à basse altitude.

[Foxtrotpapa]

Fait garder en tête que mcDo a ete poursuivi par une femme qui s'est brûlé avec son café.....
et elle a gagné il me semble.
Ici cependant, la succession doit avoir un montant possiblement non négligeable $$$.

Francois