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par Foxtrotpapa » Lun 13 Aoû, 2018 18:26
Je l'ai rencontré lors de notre visite au centre de contrôle de mtl, je l'ai aussi trouvé fort gentil, bourré d'anectodes à raconter et très professionnel ! Un gars qui a ca dans le sang . Francois
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par Foxtrotpapa » Lun 13 Aoû, 2018 18:28
Je dis ca comme ca mais saviez vous que presque toute les conversations avec ´atc sont archivées dans liveatc.net , suffit de connaitre la frequence et l'heure pour pouvoir les retrouver. François
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par Frank KKB » Lun 13 Aoû, 2018 19:21
Je viens d'aller sur le site et j'entre la fréquence 127,70 pour Ottawa terminal et ça ne semble pas fonctionner...l'heure était environ 11:30 local....bizarre
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par Foxtrotpapa » Lun 13 Aoû, 2018 19:52
Frank KKB a écrit:Je viens d'aller sur le site et j'entre la fréquence 127,70 pour Ottawa terminal et ça ne semble pas fonctionner...l'heure était environ 11:30 local....bizarre
Je l'ai trouvé, choisi la frequence, 12 aout, 1530z-1600z, c'est dans les premiers instants...
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par Frank KKB » Mar 14 Aoû, 2018 10:09
Got it merci François
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par Fred Flyer » Jeu 25 Juil, 2019 15:06
Foxtrotpapa a écrit:Je l'ai rencontré lors de notre visite au centre de contrôle de mtl, je l'ai aussi trouvé fort gentil, bourré d'anectodes à raconter et très professionnel ! Un gars qui a ca dans le sang . Francois
Salut, est-ce dire qu'on peut visiter le centre de contrôle en prenant RDV avec eux? Merci!
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par alexfortin » Jeu 25 Juil, 2019 16:31
Fred Flyer a écrit:Foxtrotpapa a écrit:Je l'ai rencontré lors de notre visite au centre de contrôle de mtl, je l'ai aussi trouvé fort gentil, bourré d'anectodes à raconter et très professionnel ! Un gars qui a ca dans le sang . Francois
Salut, est-ce dire qu'on peut visiter le centre de contrôle en prenant RDV avec eux? Merci!
Salut! C'est un peu plus compliqué que cela. J'ai organiser 2 visites du centre de contrôle pour la gang du forum et tu dois communiquer avec eux pour expliquer que tu demandes une visite de groupe pour des pilotes. Je ne crois pas qu'il y ait des visites sur des bases individuelle. Alex
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par Fred Flyer » Jeu 25 Juil, 2019 23:20
alexfortin a écrit:Fred Flyer a écrit:Foxtrotpapa a écrit:Je l'ai rencontré lors de notre visite au centre de contrôle de mtl, je l'ai aussi trouvé fort gentil, bourré d'anectodes à raconter et très professionnel ! Un gars qui a ca dans le sang . Francois
Salut, est-ce dire qu'on peut visiter le centre de contrôle en prenant RDV avec eux? Merci!
Salut! C'est un peu plus compliqué que cela. J'ai organiser 2 visites du centre de contrôle pour la gang du forum et tu dois communiquer avec eux pour expliquer que tu demandes une visite de groupe pour des pilotes. Je ne crois pas qu'il y ait des visites sur des bases individuelle. Alex
Ok parfait! Je vais voir avec eux! Merci Alex
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par Charles » Ven 26 Juil, 2019 09:18
Une autre anecdote avec le même contrôleur. Je faisais un vol CZBA-CYRQ tard en soirée et ça m’amenait à la verticale d’Ottawa. On me transfère au terminal d’Ottawa et je fais mon appel. Le contrôleur me répond et ça reste comme ça pendant 3-4 minutes. Il revient ensuite sur la fréquence et me demande devant tous les autres avions sur la fréquence si j’ai payé ma facture annuelle avec NavCanada parce qu’il disait qu’il venait de faire une vérification dans son système et que ça disait que j’avais un compte en souffrance. Honnêtement, je ne pouvais pas confirmer si j’avais payé ou non alors j’ai balbutié quelque chose du genre «euh, oui, c’est probablement payé, je vais vérifier en arrivant». Il m’explique alors le plus sérieusement du monde que vu que j’ai pas payé, je ne peux pas passer à travers le terminal et je vais devoir faire demi-tour (ou quelque niaiserie du genre). Après quelques sueurs froides de ma part, Marc s’est finalement dévoilé. Je riais tout seul à haute voix dans l’avion après ca!
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par Fred Flyer » Ven 26 Juil, 2019 11:01
Charles a écrit:Une autre anecdote avec le même contrôleur. Je faisais un vol CZBA-CYRQ tard en soirée et ça m’amenait à la verticale d’Ottawa. On me transfère au terminal d’Ottawa et je fais mon appel. Le contrôleur me répond et ça reste comme ça pendant 3-4 minutes. Il revient ensuite sur la fréquence et me demande devant tous les autres avions sur la fréquence si j’ai payé ma facture annuelle avec NavCanada parce qu’il disait qu’il venait de faire une vérification dans son système et que ça disait que j’avais un compte en souffrance. Honnêtement, je ne pouvais pas confirmer si j’avais payé ou non alors j’ai balbutié quelque chose du genre «euh, oui, c’est probablement payé, je vais vérifier en arrivant». Il m’explique alors le plus sérieusement du monde que vu que j’ai pas payé, je ne peux pas passer à travers le terminal et je vais devoir faire demi-tour (ou quelque niaiserie du genre). Après quelques sueurs froides de ma part, Marc s’est finalement dévoilé. Je riais tout seul à haute voix dans l’avion après ca!
Hahaha vraiment trop drôle! J’imagine la face qu’il devait faire lui aussi!
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par attitude » Ven 26 Juil, 2019 15:29
Charles a écrit:Il m’explique alors le plus sérieusement du monde que vu que j’ai pas payé, je ne peux pas passer à travers le terminal et je vais devoir faire demi-tour (ou quelque niaiserie du genre)
J'aime beaucoup cette logique, avec les statistiques de refus en VFR ou IFR d'entraînement dans le terminal de Montréal ces dernières années, on devrait pratiquement recevoir un chèque annuel de Nav Canada plutôt qu'une facture . C'est rendu un running gag de demander à la FIC s'il y a un NOTAM pour la réduction de service dans le terminal de Montréal alors qu'ils annoncent du beau temps. C'est clair qu'ils se retiennent pour ne pas rire ou commenter... On se doit tout de même de reconnaître le bon travail des contrôleurs, lorsqu'on parvient à se faire admettre.
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