Style Valdez... à New York

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Style Valdez... à New York

Messagepar Louis_greniier » Sam 25 Aoû, 2018 15:51

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Re: Style Valdez... à New York

Messagepar abud » Sam 25 Aoû, 2018 16:47

J`aime bien Helio avec les tip tanks avec ça un vol camping sous l`aile pour une bonne semaine :!:

J`imagine que les tip tanks ils ont des boost pumps et comme back up en gravité :?:
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Re: Style Valdez... à New York

Messagepar kebek » Sam 25 Aoû, 2018 20:51

:thumbup: belle archives , me demande bien c’était combien de $ le carburant aviation en 1966 ? Et vive le Twin Otter
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Re: Style Valdez... à New York

Messagepar toxedo_2000 » Sam 25 Aoû, 2018 22:51

kebek a écrit::thumbup: belle archives , me demande bien c’était combien de $ le carburant aviation en 1966 ? Et vive le Twin Otter


Environ 25 cents le gallon de 160 onces...
HA! Si mes bras pouvaient tourner, j'en sauverais de l'essence!!!
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Re: Style Valdez... à New York

Messagepar Olibuilt » Dim 26 Aoû, 2018 07:20

Belle trouvaille!! Ca doit etre impressionnant d'atterrir dans ces places. Ca donne des superbes images!!
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Re: Style Valdez... à New York

Messagepar Louis_greniier » Dim 26 Aoû, 2018 07:46

Ca c'était à Montréal. Au centre ville. A la sortie du pont Victoria. Pour des vols direct centre ville à centre ville Toronto-Montréal.


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Re: Style Valdez... à New York

Messagepar martint » Dim 26 Aoû, 2018 09:54

Le Helio et le Buffalo, 2 machines vraiment impressionnantes.
Si je me rappelle bien, un Buffalo était venu se poser à défunt Mascouche (csk3) il y a plusieurs années. un affaire de elt oublié je crois. toute une affaire. il aurait atterri et resté au au bout de piste avant de se revirer et repartir dans l'autre sens. ceratains s'en rappeleront sûrement.
Le Buffalo est il encore utilisé par Trenton?
Je trouve toujours ça malheureux de voir de bonnes machines comme ça disparaitre peu à peu.
Comme le Helio, y'en a pas une trawley encore en vol. Y'en a pas eu des millions non plus de fabriqués. merci de les garder en vie.
Comme un gars du forum des 120-140 disait, nos vieux avions vintage ne nous appartiennent pas, nous les pilotons, nous les maintenons, les restorons, les gardons en état de vol jusqu'au prochain proprio.

Merci Louis pour le reportage
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Re: Style Valdez... à New York

Messagepar denimich » Dim 26 Aoû, 2018 09:59

martint a écrit:
Le Buffalo est il encore utilisé par Trenton?
...
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Non, tout les Buffalo restant ont été regroupés à l'escadron 442 à Comox C.B.
Trenton, escadron 424 utilise des Hercules pour recherche et sauvetage.

L’aéronef C-295W, fabriqué par Airbus Defence and Space, remplacera le CC-115 Buffalo bientôt.

http://www.rcaf-arc.forces.gc.ca/fr/aer ... c-115.page
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Re: Style Valdez... à New York

Messagepar toxedo_2000 » Dim 26 Aoû, 2018 10:22

Louis_greniier a écrit:Ca c'était à Montréal. Au centre ville. A la sortie du pont Victoria. Pour des vols direct centre ville à centre ville Toronto-Montréal.


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Et le sol contaminé a-t-il été décontaminé ? Les industries du parc se fichent-elles d'être contaminées?
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Re: Style Valdez... à New York

Messagepar martint » Dim 26 Aoû, 2018 10:37

Merci beaucoup Denis pour le lien web. Je vais aller lire aussi les articles connexes et me documentter sur le nouvel appareil de Airbus (295).

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Re: Style Valdez... à New York

Messagepar Louis_greniier » Dim 26 Aoû, 2018 19:55

toxedo_2000 a écrit:Et le sol contaminé a-t-il été décontaminé ? Les industries du parc se fichent-elles d'être contaminées?



C'est toujours contaminé. Quand tu passes sur le chemin Bonaventure, tu vas voir les mesures de contenance. Un genre de petit boudin d'une trentaine de pieds, en coton. Ça nous a couté des millions et c'est supposé fonctionner. Ca doit fonctionner par télépathie , ou à la pensée magique.

Mais là, ça nous revient avec le projet du REM.

Louis

https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/10 ... nt-charles

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