Pilotes Québec

Bonjour, quel produit utilisez-vous pour nettoyer vos flottes ?

Après 4 jours à Casey voici le résultats. Même chose il y a deux semaines après seulement deux jours.



À mon premier retour, j'ai essayé de frotter avant de sortir de l'eau
j'ai essayé quelques produits plus fort (brake cleaner, alcool mais la peinture semblait venir avec.

Puis j'ai essayer le savon que j'utilise depuis 6 ans pour laver l'avion, savon/cire SANSZO

Miracle, ça part facilement sans trop frotter. Mais je suis certain qu'il existe d'autre chose de bon.

Salut Robert , belle job moi j’utilise Spay Nine qui travaille très bien pour la saleté qui s'accumule .C'est ça que j'ai toujours utiliser sur mes bateaux en fibre de verre avec Gel Coat qui restais a l'eau toute l'été.Il fallait le nettoyer toute les semaines .
Jocelyn

jocecady a écrit:Salut Robert , belle job moi j’utilise Spay Nine qui travaille très bien pour la saleté qui s'accumule .C'est ça que j'ai toujours utiliser sur mes bateaux en fibre de verre avec Gel Coat qui restais a l'eau toute l'été.Il fallait le nettoyer toute les semaines .
Jocelyn

Salut Jocelyn,

j'utilise Spay Nine pour l'avion mais j'ai l'impression que le produit enlève le brillant de la peinture. C'est possible ?

Patrick

Attention c’est très fort, mais efficace,
Le lustre vas fondre, c’est de l’acide....
Pour le fibre c’est parfait

Le Spay nine est un produit comme le Fantastik et le Mean Green mais plus efficace. Le Spray Nine n'est pas un acide c,est un nettoyeur dégraisseur comme le Fantastik et le Mean Green.Sur mon bateau je l'utilisait non dilué,sur l'avion,camion ,auto je le dilue 50/50 très efficace pour enlever les mouche collé sur devant des véhicule.Ces nettoyeurs n'enlève pas le brillant des surface c'est l’oxydation qui fais que ça devient mat .
Jocelyn

robertw a écrit:

Tu fais comment pour le stationner avec le nez qui pointe autant vers le sol?

Louis

Louis_greniier a écrit:Tu fais comment pour le stationner avec le nez qui pointe autant vers le sol?

Louis

je place 2 morceaux de bois sous le step et un seul sur le devant, l'avion est alors penché vers l'avant et plus stable lorsque je monte sur la flotte pour charger ou travailler dedans.

par contre, je me demande si c'est correct de le stationner ainsi, je remarque que mes voisins sont droit et même penché vers l'arrière.

Ca a l'avantage de ne pas offrir un angle d'attaque au vent, en tout cas

Mais ton avion, après une semaine, elle n'a pas un peu le tourni ?

Louis

Louis_greniier a écrit:Ca a l'avantage de ne pas offrir un angle d'attaque au vent, en tout cas

Mais ton avion, après une semaine, elle n'a pas un peu le tourni ?

Louis

ça parait pire sur la photo, ce n'est pas si penché que ça.

Ça veux dire quoi " tourni"

OK, je viens de trouver,,,,,

""maladie du mouton et de la vache qui se manifeste par la perte d'équilibre et le tournoiement de la bête atteinte""

Vous voyez tous pourquoi je refuse de boire l’eau de la rivière Ruban.

Yves