30,000' en Rotax
Posté: Jeu 23 Juil, 2020 13:58
Type de moteur ( Rotax turbo. )
RPM, Cruise speed, FPM ?
Autre données.
En tk Bravo...
Pas facile de maintenir en vol un ptit appareil à cette altitude, y reste pas beaucoup d'air pour voler.
Bob
Pilotes Québec
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30,000' en Rotax
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Posté: Jeu 23 Juil, 2020 13:58Re: 30,000' en Rotax
Posté: Jeu 23 Juil, 2020 16:50j'aurais aimé avoir quelques tech de vol.
Type de moteur ( Rotax turbo. )
RPM, Cruise speed, FPM ?
Autre données.
En tk Bravo...
Pas facile de maintenir en vol un ptit appareil à cette altitude, y reste pas beaucoup d'air pour voler.
Bob
Type de moteur ( Rotax turbo. )
RPM, Cruise speed, FPM ?
Autre données.
En tk Bravo...
Pas facile de maintenir en vol un ptit appareil à cette altitude, y reste pas beaucoup d'air pour voler.
Bob
Re: 30,000' en Rotax
Posté: Jeu 23 Juil, 2020 18:02Le moteur est un 915 IS et oui un bon Rotax.
Re: 30,000' en Rotax
Posté: Jeu 23 Juil, 2020 18:38Le moteur est un Rotax 915 iS 141Hp Turbocharged
https://www.youtube.com/watch?v=dYn6GKSSE0g
installé dans un Sling TSi 4 places
https://www.youtube.com/watch?v=m1dOw1T9X1o
pour avoir voler le Sling 4 avec le 914 turbo(115hp) , je peux confirmer que ça vole super bien
même avec 4 adultes à bord.. avec 26hp de + et une nouvelle aile... le TSi est ''a joy to fly ''.
https://www.youtube.com/watch?v=dYn6GKSSE0g
installé dans un Sling TSi 4 places
https://www.youtube.com/watch?v=m1dOw1T9X1o
pour avoir voler le Sling 4 avec le 914 turbo(115hp) , je peux confirmer que ça vole super bien
même avec 4 adultes à bord.. avec 26hp de + et une nouvelle aile... le TSi est ''a joy to fly ''.
Re: 30,000' en Rotax
Posté: Jeu 23 Juil, 2020 19:48Super beau et bon moteur le 915 IS 
Le trouble c'est que quand tu demandes le prix...au complet et que tu l'entends, tu fait une crise quand
tu demandes ensuite: à ce prix la: quel est l'avion qui viens avec ...inclus pour ce prix ?
Et ils te réponde: aucune avion...
https://www.leadingedgeairfoils.com/rot ... ngine.html
Plus une hélice à pas variable...et cela règle la question de surement 99% des intéressés.
Dommage.
$40,000 USD et il faut ajouter la boite électronique et les radiateurs et 3-4 cossins.
Proche $50,000 usd = $65,000 cnd plus taxes = $74,500 plus transport et assurances du transport = $ 75,500
Bob
Le trouble c'est que quand tu demandes le prix...au complet et que tu l'entends, tu fait une crise quand
tu demandes ensuite: à ce prix la: quel est l'avion qui viens avec ...inclus pour ce prix ?
Et ils te réponde: aucune avion...
https://www.leadingedgeairfoils.com/rot ... ngine.html
Plus une hélice à pas variable...et cela règle la question de surement 99% des intéressés.
Dommage.
$40,000 USD et il faut ajouter la boite électronique et les radiateurs et 3-4 cossins.
Proche $50,000 usd = $65,000 cnd plus taxes = $74,500 plus transport et assurances du transport = $ 75,500
Bob
Re: 30,000' en Rotax
Posté: Jeu 23 Juil, 2020 20:46L`avion se vend 225$ usd.
Ils ont un projet pour un STOL.
Ils ont un projet pour un STOL.
Re: 30,000' en Rotax
Posté: Jeu 23 Juil, 2020 21:18abud a écrit:L`avion se vend 225$ usd.
.
pour un 4 places NEUF plus abordable qu'un ennuyant C172
Re: 30,000' en Rotax
Posté: Sam 25 Juil, 2020 11:19Bel avion mais tu peux construire ou acheté un bon RV-10 pour moins cher. Et il a plus de payload et de vitesse que ce Sling. Le RV-10 est dans la classe des Cirrus.
Et c'est mon humble opinion.
Michel
Et c'est mon humble opinion.
Michel