Pilotes Québec

Bonjour à toutes et à tous,
petites questions de curiosité... Au nord des installations aéroportuaires de Trois-Rivières, il y a eu du défrichage dans la passé (je ne sais pas quand). Aujourd'hui, on retrouve les installations de Parachute Adrénaline Trois-Rivières. Or, au centre de parachutiste, on m'a dit qu'il s'agit d'anciennes pistes de l'aéroport, mais j'ai un certain scepticisme. Est-ce que, dans une période plus ou moins lointaine, il y avait des pistes à cet endroit (deux pistes). J'ai fait quelques recherches à ce sujet mais je n'ai rien trouvé. Si vous regardez sur Google Maps (version satellite), on voit bien les deux "anciennes pistes".

Merci pour vos informations.

Michel

Du plus loin que je me rappelle, CYRQ a toujours eu une piste. Il y a peut-être eu un plan d’expansion mais qu’il y ait eu deux autres pistes me surprendrait.
Par contre, il y avait une base d’entraînement de l’aviation royale à Cap de la Madeleine avec piste ou pistes en gazon, car ils utilisaient normalement un triangle de trois pistes. L’aéroport de Cap de la Madeleine n’existe plus mais je crois, comme à Sherbrooke, qu’ils ont conservé des noms de rue qui rappellent l’emplacement.

J’ai trouvé ça: https://vimeo.com/33269616

ces pistes, pour opération sur gazon, existent depuis mon souvenir de mes premiers vols a CYRQ, vers 1998
il y avait certaines journées des avions sur roues de queue, des planeurs peut être....l'été surtout
il y avait un petit RVA une fois, je savait même pas ce que c'était a l'époque
me semble que c'était souvent occupé, des fois ils nous avisaient de pas passer vertical....

jp

ttq a écrit:ces pistes, pour opération sur gazon, existent depuis mon souvenir de mes premiers vols a CYRQ, vers 1998
il y avait certaines journées des avions sur roues de queue, des planeurs peut être....l'été surtout
il y avait un petit RVA une fois, je savait même pas ce que c'était a l'époque
me semble que c'était souvent occupé, des fois ils nous avisaient de pas passer vertical....

jp

Aujourd'hui, il y a beaucoup d'arbustes et autres qui ont poussé à ce endroit. Il est intéressant de savoir que s'étaient des pistes gazonnées. Mais une question demeure: quel est l'utilité d'avoir des pistes gazonnées alors qu'on a l'aéroport à 200 pieds de là.

Merci

Michel

Cette piste avait été construite/defrichée/offerte par l'aéroport de YRQ à l'école de planeur des cadets de l'air. En plus de donner des cours de pilotages l'été à ST-Honorée et ensuite à YJN, les vols sont offerts en automne et au printemps pour les jeunes cadets des escadrons environnants. Ma mémoire n'est pas fiable pour donner une année précise, mais aux alentours de '96'97. Le but était de ne pas gêner les operations `normales` de l'aéroport. Ensuite le site de vol fut déménagé a Drummundville. Pour info, dautres sites de vols sont/fut à: Valcartier, Lachute.

PS Avant YRQ le site regional était dans un champ à Gentilly au treuil, et non avec avion remorqueur.

Intéressant le lien vidéo, merci.

Michel