Le RVA de samedi le 19 a été remis dimanche à cause du temps pluvieux.
Dimanche une météo idéale, un beau succès, beaucoup de visiteurs et d'appareils dont un hélicoptère. Plus d'une soixantaine de repas ont été servis et plus d'une vingtaine d'appareils ont posé leurs roues et patins, dont un hélicoptère.
Du blé d'inde, hot-dogs, salades, chips, gâteau et boissons ont régalé les nombreux participants servis par une équipe de bénévoles accueillants et dévoués. Un grand merci à Jacques Des Becquets à l'accueil des arrivants, Daniel McKinley, BBQ, Lindsay, BBQ, Ann Murray Farnworth, vente des coupons repas, Lefebvre, BBQ, Stéphane Lamothe, BBQ. Sylvain Rivet, El Presidente ! et Jimmy Ouellet El Proprio !
Cette édition a vu plusieurs nouveaux visages venir profiter de la belle météo et rencontrer les amis d'Hawksburry East.
Chaque premier samedi du mois se tient un déjeuner-rencontre informel, ouvert à tous.

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L'accueil à Hawksburry

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Nichol Pelchat et son ultra léger Flightstar, moteur Japonais HKS, 60 HP.

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Safari, construction amateur de Michel Boucher.

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Alfio Ferrara et Shirley de Carp et leur RV 7A

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Patrice Oligny, signaleur, nous montre par son sourire tout le plaisir qu'il a à diriger le trafic au sol.

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Ann Murray, à la vente des coupons-repas.

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Daniel McKinley, Daniel Léveillé et ses 2 fils, Max et ? désolé, je n'ai pas retenu ton prénom ...

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Lyndsay Lefèbvre, Stéphane Lamothe

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Violaine Tittley, Jacques Des Becquets

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Jacques Des Becquets, Nichol Pelchat, René Poirier et Mylène.

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René Poirier et Mylène

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René Poirier, Mylène, Michel Thérien, Nichol Pelchat.

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Daniel Léveillé, Michel Monette,

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Sur le trajet Gatineau-Hawksburry j'ai eu le plaisir d'initier un ami, René Poirier, pilote et membre de notre association de pilotes de Gatineau (l'AGAG) au vol de formation pour débutant et en prime des photos de son avion en vol.

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Pique-Nuage II au seuil de la 18

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René Poirier accompagné de sa co-pilote Mylène.
Evektor Sport Star, Rotax912 ULS 100hp basé à Gatineau.

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Au retour vers Gatineau, je fais un détour à la piste Herb's, située à un coup d'aile de Hawksburry, 9mn, 6minutes, pour voir s'il y a des amis pilotes et je me pose.

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Pique-Nuage II au seuil de la 18

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Dans le hangar un beau RV7 A, récemment acquis.

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Le RV 7A de Mr Herb Vink, propriétaire de la piste et de Herb's Travel Plaza à Vankleek Hill,

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Pour ceux qui connaissent et fréquentent la piste Herb comme moi, j'étais habitué de voir 3 vieux Cessnas 150, plus en état de vol, stationnés sur la pelouse en face du stationnement des poids lourds. Tous les automobilistes, s'arrêtant pour faire le plein à la station ou pour se restaurer, passent devant, certains s'arrêtent, prennent des photos, font jouer les enfants dans les avions, une attraction pour les visiteurs. Mais surprise, ce jour-là tous les Cessnas, ont disparu (ils étaient 5, 2 étaient stationnés un peu plus loin). Mr Herb m'informe qu'il a fait le ménage et qu'un ferrailleur les a récupérés pour le métal. Cela faisait près de 20 ans qu'ils attendaient d'être rénovés ....
Avant

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Après

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Une autre surprise m'attendait qui a attiré ma curiosité. 9 tanks de l'armée canadienne sont restés stationnés sur le terrain de Herb's pendant plus d'une semaine. Je n'ai pas su leur destination.

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219.000 livres de bon métal, qualité mil spec ! marqués de la feuille d'érable.

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À la prochaine,
bons vols,
Patrick
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