Pilotes Québec

Si certains sont intéressés, il y a une nouvelle version de Fltplan nommé FltPlan Go qui est vraiment bien... Gratuite et beaucoup mieux que l'ancienne génération du FltPlan (tout ce qui était dans FltPlan est ans FltPlan Go).

Je viens de télécharger les cartes VNC canadiennes pour la version Android de FlightPlan Go. Je présume que c'est aussi disponible pour IPAD. J'espère qu'ils vont aussi ajouter les VTA.

Le look semble meilleur sur IPAD que sur Android et la version est plus développée. La version Android du logiciel a encore besoin de travail, mais ça s'en vient et le coût est plus qu'intéressant ($0). Entre autre, sur le Ipad il est possible de cacher la barre de navigation pour avoir plus d'espace d'écran de disponible. Ce n'est pas encore disponible sur Android. Ils me disent que cela s'en vient.

j'ai envoyé une couple de commentaires à FltPlan et ils semblent toujours répondre très rapidement (quelques heures tout au plus).

Je sais pas mais pour moi, $225 pour US et le Canada complet, Foreflight cest dur a battre.
Charts IFR, lo /hi IFR, VNC/VTA, CFS, Flight plan filling, meteo.

Skymarc,

Tu as raison de dire que $225 par année ce n'est pas si pire si tu as un Ipad. Mais j'ai une tablette Android. Alors ce n'est plus $225, mais plus comme $600-700, du moins pour la première année. Sur Android, plusieurs ont Air Nav Pro ou Naviator ou d'autres logiciels similaires qui sont moins chers que Foreflight,mais qui ont comme principal désavantage de ne pas avoir de VNC ni de CFS.

FltPlan a les VNC, CFS, Chartes IFR hi, low, des chartes géoréférencés et si connecté avec Wifi, accès à tous les services du site fltplan.com(Météo, Notam, plan de vol, prix de l'essence USA, etc.). Je sais que Foreflight c'est la Cadillac, mais FltPLan Go peut être intéressant pour ceux qui n'ont pas besoin d'une Cadillac.

Et c'est toujours bon d'encourager la compétition, surtout quand ça coûte rien.

skymarc a écrit:Je sais pas mais pour moi, $225 pour US et le Canada complet, Foreflight cest dur a battre.
Charts IFR, lo /hi IFR, VNC/VTA, CFS, Flight plan filling, meteo.

Et pour $75 les diagrammes d'aéroport géo-référencé...bien agréable dans des aéroports inconnus.

daniel61 a écrit:

skymarc a écrit:Je sais pas mais pour moi, $225 pour US et le Canada complet, Foreflight cest dur a battre.
Charts IFR, lo /hi IFR, VNC/VTA, CFS, Flight plan filling, meteo.

Et pour $75 les diagrammes d'aéroport géo-référencé...bien agréable dans des aéroports inconnus.

Les diagrammes géo-référencés sont aussi dans Fltplan Go, mais je n'ai pas encore eu l'occasion de les essayer.

J'aime bien utiliser ForeFlight mais comme les plaques d'approches IFR canadiennes n'y sont pas georeferencier, j'ultilise alors FltPlan GO à ce moment là.

Pour ceux qui sont intéressé, FltPLan Go continue de mettre à jour leur application gratuite. Je pense qu'elle devient de plus en plus intéressante surtout qu'elle est gratuite.

Je l'utilise avec Android, elle est plus avancée sur Ipad. Depuis aujourd'hui, j'ai accès aux cartes VTA canadiennes. On a donc accès au VNC, VTA, IFR low et high, le CFS, les plaques d'approches géo-référencés, et les diagrammes d'aéroports. Évidemment on a toutes les mêmes choses au USA.

De plus, si on a internet, on peut afficher la météo radar au Canada et on peut utiliser leur site pour faire les plans de vol, trouver le prix de l'essence aux US, etc. , mais on ne peut pas les soumettre, ou du moins je ne sais pas comment on pourrait le faire.

Pas mal pour le prix!

Bernard

jules a écrit:Pour ceux qui sont intéressé, FltPLan Go continue de mettre à jour leur application gratuite. Je pense qu'elle devient de plus en plus intéressante surtout qu'elle est gratuite.

De plus, si on a internet, on peut afficher la météo radar au Canada et on peut utiliser leur site pour faire les plans de vol, trouver le prix de l'essence aux US, etc. , mais on ne peut pas les soumettre, ou du moins je ne sais pas comment on pourrait le faire.

Pas mal pour le prix!

Bernard

Je soumet souvent mes plans de vols USA-Canada via FltPlan.com car c'est la seule façon d'y faire un plan de vol pour rentrer au Canada via CSE4 Lachute ! Je ne sais pas pourquoi, mais ni ForeFlight (même avec compte DuAT) ni Lockeed Martin.com direct ne me permet de mettre CSE4 comme destination Canadienne. Je devais alors mettre CYMX Mirabel comme destination et changer le plan de vol une fois au Canada avec Québec Rdo.

Bref, pour FltPlan