Tres bon video sur le icing et comment s en sortir
https://youtu.be/NBX84bF2d4U
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Ice induced Stall pilot training
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Re: Ice induced Stall pilot trainingHello,
Concernant ce sujet, j'en aurait une bonne à vous raconter. Un belle expérience qui vous fait claquer des jambes pour quelques heures (quand ça vous arrive). Mais ce ne sera pas sur le net, peut-être lors d'une mise à jour des connaissances ou d'un cours !!! Raf
Re: Ice induced Stall pilot trainingÇa serait vraiment intéressant un cours sur le icing autre que le "n'y va pas", "fait un 180", "va pas dans les nuages l'hiver", etc.
Dans la vrai vie, on va tous se frotter sur les nuages (en ifr surtout), donc nous avons besoin de beaucoup plus d'info, de trucs, combien de glace peut-on ramasser avant la panique, etc. La vraie vie quoi.... La dernière fois que j'ai pris de la glace sur mes bords d'attaque (1/4" sur toute la longueur), je ne l'ai jamais vu pendant que j'étais en vol bien que mon passager et moi-même avions regardé à maintes reprises l'état des ailes. C'est seulement une fois au sol que nous avons eu la surprise.
Re: Ice induced Stall pilot trainingcelui ci aussi est expliqué de façon simple et facile à comprendre.
https://www.youtube.com/watch?v=KKJvh9dFCO4
Re: Ice induced Stall pilot trainingTrès intéressant et instructif même si je ne volerai jamais comme pic en IFR, mais je me pose la question... Est-ce que cela aurait pu être l'une des nombreuses causes de l'accident aux Îles?
Pierre C.
Re: Ice induced Stall pilot trainingChico, la glace n'est pas reserver seulement aux PIC qui font de l'IFR ,mais a tous ce qui voles, roules etc
JD
Re: Ice induced Stall pilot trainingj'arrive d'un vol en 44 avec l'antique carb-heat.....
et des masses d'air saturée d'humidité, quant c'est pas attirant, faut se méfier
Re: Ice induced Stall pilot training
Merci Jacques, j'ai déjà vécu une petite expérience de vol avec du givrage toute un expérience... Pierre C.
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