Pilotes Québec

Bonjour!

J'avais l'opportunité d'aller chercher un membre de la famille à Rimouski samedi matin. 1.5 heure d'avion vs 10 heures d'autobus. En regardant les GFA vendredi soir, j'en suis venu à la conclusion que l'autobus serait un meilleur choix. J'ai quand même eu une interrogation par la suite. La prévision 12 heures d'avance était-elle bonne. Qu'aurait donné celle de 6 heures? En fouillant un peu samedi matin, j'ai pu voir la GFA émise le matin même, mais impossible de comparer avec celle de la veille au soir: Impossible de remonter dans le temps. Les GFA échues sont disparues à tout jamais. Tout au plus est-il mention de contacter Nav si besoin est et qu'eux pourraient retrouver. Je comprend que pour analyser un accident, les GFA sont toutes disponibles, mais pour satisfaire ma curiosité, c'est un prétexte faible de faire l'effort de fouiller dans les archives.

Ainsi est né un petit projet personnel: The GFA Archive. Le site permet de voir les GFA des derniers jours/mois. Ce qui est intéressant, c'est de pouvoir comparer rapidement les différentes GFA émises pour une même heure de validité. On peut aussi facilement passer de Cloud&Weather à Icing&Turbulence et aussi changer de région.

Bref, c'est un projet que j'ai fait pour mon usage personnel, mais tant qu'à faire, si ça peut servir à quelqu'un d'autre, tant mieux.

Patrick

Wow ! Patrick, c'est merveilleux ce que t'as créé. Je l'avais pas vu avant aujourd'hui.

Et je viens de m'en servir pour la premiere fois. Un grand merci. On vient d'avoir une alerte meteo avec des rafales a 50 kts (90 kilometres / heure). C'etait il y a 2 jours... le 10 ( c'est a dire le 11 en temps universel) janvier 2016.
J'avais vu la GFA la veille, et pendant que j'etais au travail. Je m'etais promis de les sauvegarder en reference en arrivant a la maison, mais le lendemain, on ne pouvais plus les avoir.

Grace a ton site, j'ai pu remonter dans le temps, revoir la GFA de l'avant veille (Icing and Turbulence 11/01/2016 a 06:00 z).
Cette GFA est vraiment interessante. On as la basse pression et trois courants jets de basse altitude (Low Level Jet) qui en font le tour, dans le sens anti-horaire.
http://gfaarchive.info/gfaDisplay.php?region=gfacn33&gfaType=turbc&gfaDateTime=20160111T0600&gfaOffset=012
Et ce qui est super, c'est que juste en cliquant sur "previous GFA" ou "Next GFA", on peut suivre l'evolution et le passage de la tempete sur nos regions.

Et en plus, pour une meme date et heure, on peut comparer la GFA réelle avec celle des predictions (la premiere prediction faite 12 heures d'avance ; la 2e prediction a 6 heures d'avance).

Un grand merci Patrick. Super outils d'étude. Le site de NavCanada (avec les GFA en cours) ne nous donne pas autant de flexibilité et ne nous permet pas de faire ca. Excellente idée.

Les GFA sont toutes ramassées et archivées pour nous.

Je vais revenir les consulter regulierement.

Christian.

Christian_V a écrit:Grace a ton site, j'ai pu remonter dans le temps, revoir la GFA de l'avant veille

C'est exactement ce pour quoi je l'ai fait: voir les cartes après coup, quand on a vécu la météo pour voir de quelle manière ça avait été prévu sur les cartes.

Bien content que ça soit utile!


Patrick

Très intéressant Patrick ! Merci de le partager avec nous.

Marc-Antoine

Vraiment cool, merci !