Pilotes Québec

Bonjour à tous,

Je suis un lecteur de ce forum depuis cet été. Je pense qu'il est maintenant temps que je me joigne à votre communauté !

Ma petite histoire va comme suit : j'ai volé commercial de 1998 à 2003, des monomoteurs et des bimoteurs légers, sur la Côte-Nord. En 2003, la compagnie a fait faillite et il y avait peu d'emplois de disponibles suite au 11 septembre 2001. J'ai donc mis l'aviation de côté et suis devenu comptable. C'est plus stable et ça m'a permis de fonder une famille et d'être présent. Pendant ce temps, côté aviation, j'ai volé des avions de locations, quelques heures par année, pas à chaque année.

Je suis maintenant co-propriétaire d'un Beech Skipper depuis cet automne et je me considère très chanceux. Pour les intéressés, il y a un vidéo de la machine sur youtube : https://www.youtube.com/watch?v=0WLhKlPol4s

Je vous raconte tout ça car à force de vous lire, j'ai l'impression de vous connaître alors je voulais me présenter comme il se doit. Bonne journée à tous !

Paul

Bienvenue sur le forum et au plaisir d'échanger!
Francois

Bel avion Paul!

Au plaisir d'échanger sur le forum ou de te rencontrer dans un RVA, ou autre.

Nathalie

Au plaisir de te renconter.

Pierre

Bienvenue dans le forum Paul. Au plaisir de vous rencontrer lors d'un RVA.

Bienvenue Paul et au plaisir de se rencontrer au RVA lac à Paul au mois d'août 2017
Jacques

Salut Paul,
bel avion, peux-tu nous en parler


Martin

Binvenue sur le forum Paul. Au plaisir de te lire et d'échanger.

Birdman

Merci à tous pour vos mots de bienvenue !

jacques a écrit:Bienvenue Paul et au plaisir de se rencontrer au RVA lac à Paul au mois d'août 2017
Jacques

Un RVA à mon lac ? Excellent, je vais y être !
Oui, j'ai bien l'intention d'aller dans des RVA. J'ai travaillé à Grandes-Bergeronnes un été et il y avait eu un RVA là-bas, c'est très agréable de rencontrer d'autres passionnés.

abud a écrit:Salut Paul,
bel avion, peux-tu nous en parler


Martin

Le Skipper est un 2 places que Beech a lancé pour se positionner dans le créneau des avions d'école. Ça n'a pas été un grand succès, seulement 312 exemplaires furent produits.
Il est très agréable à voler, confortable et un peu plus large que le C152 et avec de belles grandes fenêtres tout le tour. J'ai appris à voler sur des Beech Musketeers et Sundowners et ça m'a influencé dans mon choix. Aussi, le partenariat est excellent, un des partenaires possède la machine depuis l'an 2000, c'est très rassurant pour le nouveau co-propriétaire que je suis.