Cessna 140 à vendre

par **pmgrandnord** » Mar 18 Sep, 2012 22:40

Bon bien pour faire suite aux messages privés reçu...

je vous annonce que je suis en peine d'amour; le 140 est à vendre :cry:

Virage familial à 180 degré et surtout, inattendue. Il y a une semaine à peine j'étais avec GLAB à Gatineau entrain de préparer l'avion pour mon départ pour le nord. Mais pour des raisons extrêmement déchirantes, on en est venu au consensus qu'on devait vendre l'avion. Ma femme et moi avons ni dormi et ni mangé pendant 3 jours.... juste à l'idée d'y penser.

C'est un choix douloureux que l'on doit faire et non que l'on veut faire.

Donc pour ceux que ça pourrait intéresser, l'avion recherche un propriétaire consciencieux et remplie d'amour pour les beaux coucous.

Cessna 140, 1947
Complètement reconstruit en 2008, peinture, entoilage des ailes, cabine, changement de moteur pour un O-200 (100hp) 1100 heures.
4 cylindres neuf en 2011 (100hre depuis)
Scott wheel 3200, générateur de vortex, ceinture avec harnais aux épaules. Radio et intercom stéréo, roue et frein Cleveland, Winter kit, pad chauffant sur la panne à l'huile pour pré-chauffage, Housse Aero-Cover 4 saisons pour les ailes, Housse pour le cowl, tow bar. POH original.
Toutes les AD's à jour et chaque modification a son STC.
Tous les livres à jour.
Annuel fait le 5 septembre.

Possibilité d'avoir les skis Trickair (roue/skis)

Avion impeccable et en parfaite condition. Un bijou ! Elle sera à Gatineau pour l'instant.

Si vous voulez des infos additionnels, vous pouvez me contacter par message privé.

Pascal complètement démolie :cry:

par **GLAB** » Mer 19 Sep, 2012 14:53

Je peux vous confirmé que c'est un bijou cet avion.

Compte sur moi pour t'aider mon Pascal.

Jacques

par **GLAB** » Ven 21 Sep, 2012 19:52

Notre ami Pascal, "PMGRANDNORD" est de retour dans le grand nord depuis cette après-midi avec sa belle petite famille.
Son beau Cessna 140 est ici à l'aéroport de Gatineau "CYND" et comme vous savez, il est à vendre.
Pascal m'a demander de m'occuper de son avion et de l'aider pour la vente aussi. Si vous voulez voir l'avion et faire un vol d'essaie, juste à me contacter.
Alors, si vous êtes intéressé, veuillez contacter Pascal ou moi même.

Vous pouvez m’envoyai un message privé par le site des ailes et je vous donnerez mon numéro de téléphone et mon adresse courriel. Si vous préférez que je vous appelle, juste à me laisser votre numéro et je vous appellerai.

Bien à vous et toujours prêt à aider. Je n'ai aucune commission sur cette vente, je fais çà pour aider un très bon gars et sa belle petite famille.

Jacques

par **doloair** » Sam 29 Sep, 2012 10:37

Jacques
avez vous mis cette annonce dans plusieurs aéroports comme vous
l' avez fait pour FAZE un moment donné :?:

Ça peut toujours aider

Bonne journée
Dolorès

par **Jacques3012** » Sam 29 Sep, 2012 17:34

Maudit que c'est tentant cette offre. Je pourrais vendre notre 150 et acheter celui ci. Sauf qu'il me resterai à me faire checké sur un avion roue de queue, mon gendre et ma fille aussi.

Jacques3012

par **GUJO** » Sam 29 Sep, 2012 17:41

Go Jacques, j'ai fais ma roue de queue l'hiver dernier, jamais je vais retourner à tricycle, c'est trop trippant le challenge!

par **GLAB** » Sam 29 Sep, 2012 18:17

doloair a écrit:Jacques
avez vous mis cette annonce dans plusieurs aéroports comme vous
l' avez fait pour FAZE un moment donné Ça peut toujours aider
Bonne journée
Dolorès

J'ai poster une annonce à l'aéroport de Gatineau et de Arnprior ontario.
Voici 2 liens que Pascal a poster. Un sur Lespac et un autre sur Kijiji.

J'ai imprimer l'annonce qu'il a placé sur Lespac et c'est celle là que j'ai poster à Gatineau.

Ceux et celles qui veulent faire comme moi pour aider Pascal peuvent l'imprimer et l'afficher dans les aéroports près de chez-vous.

Voici les liens de Lespac et de Kijiji.

Merci, au nom de Pascal.

Jacques

http://www.lespac.com/vehicules/aeriens ... 78WWgrZZ12

http://ottawa.kijiji.ca/c-autos-et-vehi ... Z417657311

par **GLAB** » Sam 29 Sep, 2012 18:21

Jacques3012 a écrit:Maudit que c'est tentant cette offre. Je pourrais vendre notre 150 et acheter celui ci. Sauf qu'il me resterai à me faire checké sur un avion roue de queue, mon gendre et ma fille aussi.

Jacques3012

Jacques,

Compte sur moi pour ton check sur roue de queue pour toi ton gendre et ta fille, si tu achète cet avion. Juste à me loger et nourrir le temps des checks.

Jacques

par **pmgrandnord** » Sam 29 Sep, 2012 18:53

Jacques3012 a écrit:Maudit que c'est tentant cette offre. Je pourrais vendre notre 150 et acheter celui ci. Sauf qu'il me resterai à me faire checké sur un avion roue de queue, mon gendre et ma fille aussi.

Jacques3012

Salut Jacques,

pour avoir passé d'un 152 à un 140.... je peux t'affirmer qu'il n'y a pas mer et monde entre les deux. Je peux pas parler des autres roue de queue, mais le 140, vraiment pas compliqué. De plus. contrairement à d'autre roue de queue, tu peux voir la piste devant quand t'es assis dans le 140. Pas de taxi en zigzag. Un stress de moins pour quelqu'un qui commence.

Pour ma part, ce que j'ai trouvé le plus difficile, c"est de repartir à zéro avec mes repères entre l'horizon et le cowl pour toutes les phases du vols, mais surtout pour l'arrondis à l'atterrissage

Pis l'offre de Jacques (GLAB)... :shock:

WOW ! Tout un gentleman notre (mon) ami Jacques. Pas des farces, à la fin de l'été mes enfants l'appelaient "mon oncle Jacques" :lol:

Merci pour tout M.Dupuis.

PM

par **robertw** » Dim 30 Sep, 2012 09:46

Jacques3012 a écrit:Maudit que c'est tentant cette offre. Je pourrais vendre notre 150 et acheter celui ci. Sauf qu'il me resterai à me faire checké sur un avion roue de queue, mon gendre et ma fille aussi.

Jacques3012

Jacques, si le 140 te tente, va-y vite. Il ne faut pas que tu sois intimidé par la roue de queue, c'est certain que ça demande quelques habiletées suplémentaires, qui sont facilement assimilable avec un bon check avec un instructeur compétent. Avec ta piste en gazon, tu vas adoré.

Robert

par **martint** » Dim 30 Sep, 2012 10:08

Pis FNSI est top notch parmis tous les 140 que j'ai vu.

Vas-y Jacques tu vas aimer.
Martin (FJAR)

par **Hypcop** » Dim 30 Sep, 2012 10:13

Jacques, juste a lire tes posts, tu as encore cette flamme qui t'anime concernant l'aviation, alors fonce mon homme, en plus tu as l'endroit pour le remiser, tu pourrais t'en servir sur ski, et cette machine me semble impeccable. En plus tu as la chance d'avoir GLAB (Jacques) pour un bon check, tu sais Jacques, la vie est courte (la vie est comme un rouleau de papier de toilette, plus tu le déroule plus il va vite) Il y a seulement toi qui connait les conditions, mais si ca te convient fonce....

Bonne réflection.

salutations

Pierre

par **doloair** » Dim 30 Sep, 2012 18:05

GLAB a écrit:
Jacques3012 a écrit:Maudit que c'est tentant cette offre. Je pourrais vendre notre 150 et acheter celui ci. Sauf qu'il me resterai à me faire checké sur un avion roue de queue, mon gendre et ma fille aussi.

Jacques3012

Jacques,

Compte sur moi pour ton check sur roue de queue pour toi ton gendre et ta fille, si tu achète cet avion. Juste à me loger et nourrir le temps des checks.

Jacques

Dis moi pas Jacques GLAB qu' on va finir par faire un Beauceron de toi :!:

Dolorès

par **Jacques3012** » Lun 01 Oct, 2012 11:20

Je vais passer mon tour cette fois-ci, ça passe pas au conseil de famille

Juste le fait de savoir que c'est la même motorisation que notre 150 fait reculer ma femme, qui est encore plus froide à l'idée de givrage carburateur que moi.

Et l'idée de se débarasser de C-GEEU passe pas si facilement que ça non plus, après tout le travail qu'on y à mis et même vouloir le vendre, pas certain que ça se ferait assez rapidement pour acheter ce beau 140.

Merci de ton offre Jacques (GLAB) c'étais très apprécié, et merci aux autres de votre encouragement à vouloir me faire passer à la petite roue en arrière

Je pense pas qu'il va rester longtemps à vendre, y'é tellement beau.

Jacques3012

par **GLAB** » Lun 01 Oct, 2012 12:01

En effet mon Jacques,

Tu as un très beau C-150 et tu ne devrais pas avoir de la misère à le vendre si jamais tu le met en vente.

Jacques

par **Jacques3012** » Lun 01 Oct, 2012 18:21

GLAB a écrit:En effet mon Jacques,

Tu as un très beau C-150 et tu ne devrais pas avoir de la misère à le vendre si jamais tu le met en vente.

Jacques

Si jamais, mais ça pas le prix d'un 140 non plus

Son 140 est comme un neuf, celui qui l'a reconstruit à fait ça comme un pro.

Jacques3012

par **doloair** » Ven 05 Oct, 2012 21:38

J' espère que Pm est pas trop a broyer du noir :cry:

quoiqu' un beau ballet d' aurore boréale, réussirait à faire certainement changer les moments les plus mélancoliques pour des moments magiques.... Et je lui en souhaite a toutes la famille .... C" était un petit coucou que je voulais vous faire. Après tout c' est la fin de semaine et vous le méritez bien fort ...Donne nous des nouvelles Pascal quand tu voudras :wink:

Dolorès

par **skymarc** » Dim 07 Oct, 2012 20:33

Jai pas vu mais cest combien ? $$

par **doloair** » Dim 07 Oct, 2012 20:38

skymarc a écrit:Jai pas vu mais cest combien ? $$

http://www.lespac.com/vehicules/aeriens ... 78WWgrZZ12

Doloair

par **TehWan** » Dim 21 Oct, 2012 16:02

C'est vraiment tentant... mais j'ai déjà un Cherokee 140 certifié IFR que je n'ose pas vendre, du moins pas pour l'instant. Par contre je dois avouer que j'achèterais une part volontiers pour monter des heures sur tailwheel, skis et flottes...

Je vais devoir passer mon tour, mais s'il est toujours en vente l'an prochain (ce qui ne sera probablement pas le cas), probablement que mon tour va revenir

TehWan

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