Cessna 150E à vendre. (Vendu!)

Si vous désirez vendre un avion, un ultra-léger, un hélicoptère, un kit de construction en cours, un appareil certifié ou non, ou vous recherchez à acheter un aéronef? Cette section est la bonne!

Cessna 150E à vendre. (Vendu!)

Messagepar Tomryder » Dim 12 Avr, 2015 22:53

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Je vends mon avion. Un très beau Cessna 150E 1964 (certifié, annuel novembre 2014)
Extérieur 9.5/10
intérieur 9/10
Moteur: Continental 0-200-A 640hrs
Air Time: 4368hrs
STOL KIT

Importé (USA 2011), peinturé (2011), et entretenu par P-AIR St-George de Beauce.

L' Avion est en parfait état de marche, et très bien entretenu.
L'avion idéal pour apprendre à piloter.
Je vends mon avion pour passer à un autre appareil qui correspond plus à mes nouveaux besoins.
Je peux aller vous le montrer (gratuitement!) et/ou vous le livrer.
Un vrai plaisir a piloter. :thumbup:
Dernière édition par Tomryder le Dim 31 Mai, 2015 20:19, édité 2 fois.
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Re: Cessna 150E à vendre.

Messagepar patrickd123 » Lun 13 Avr, 2015 08:39

Quand il est gazé full, tu peux mettre combien de poids dedans?
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Re: Cessna 150E à vendre.

Messagepar Tomryder » Lun 13 Avr, 2015 09:21

J'ai un poids à vide de 1050 lbs. Poids maximum autorisé au décollage 1600 lbs.
Dans le POH, ça va comme suit;
11lbs pour 6litres d'huile. (On en met généralement 4.5l)
22.5 gallons de 100LL = 135 lbs
Ça fait donc 1195 lbs avant passagers et bagages. Il reste donc plus de 400 lbs de disponibles.

Je pèse 175 lbs et mon instructeur en pesait 220 lbs. Nous n'avons jamais eu de problèmes.
Cet avion fait du vol lent à 35 mi/h à son poids maximum. Lorsque léger, c'est presque 0 mi/h avant de décrocher!

Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à m'appeler.

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Re: Cessna 150E à vendre.

Messagepar Birdman » Lun 13 Avr, 2015 20:27

Tomryder a écrit:J'ai un poids à vide de 1050 lbs. Poids maximum autorisé au décollage 1600 lbs.
Dans le POH, ça va comme suit;
11lbs pour 6litres d'huile. (On en met généralement 4.5l)
22.5 gallons de 100LL = 135 lbs
Ça fait donc 1195 lbs avant passagers et bagages. Il reste donc plus de 400 lbs de disponibles.

Je pèse 175 lbs et mon instructeur en pesait 220 lbs. Nous n'avons jamais eu de problèmes.
Cet avion fait du vol lent à 35 mi/h à son poids maximum. Lorsque léger, c'est presque 0 mi/h avant de décrocher!

Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à m'appeler.

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Très bon poids pour un 150. Tous les 150 que j'ai piloté tournait autour de 1100 lb à vide. Le plus léger que j'ai eu était de 1080 lb. Ça fait de place pour les bagages. J'ai même déjà démarré le moteur à 1605lb. Bien sûr, on était à 1600 lb au décollage. :angel:

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