Réouverture de la tour de contrôle de Mirabel

Communiqués et nouvelles touchant les aéroports au Québec, au Canada, des changements aux procédures ou aux espaces aériens, ou toute information qui est digne de mention pour les pilotes du Québec.

Réouverture de la tour de contrôle de Mirabel

Messagepar Birdman » Ven 15 Nov, 2019 22:58

Selon Fliegerfaust, elle ouvrirait le 30 janvier prochain:
https://www.fliegerfaust.com/aviation-n ... f-76891953

Pas trop tôt !
Le concept que je comprends moins est que Mirabel sera un classe "D" pendant que les contrôleurs sont en fonction et "C" et dehors de ces heures avec un FSS. Quelqu'un peut m'éclairer ? :gratte:

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Re: Réouverture de la tour de contrôle de Mirabel

Messagepar Bernard » Sam 16 Nov, 2019 00:08

L'auteur a mal transcrit les informations. Classe C avec la tour, classe E hors des heures.

https://copanational.org/fr/2019/01/24/ ... e-sa-tour/

http://www.navcanada.ca/FR/products-and ... ATS-FR.pdf
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Re: Réouverture de la tour de contrôle de Mirabel

Messagepar Birdman » Sam 16 Nov, 2019 11:32

Bernard a écrit:L'auteur a mal transcrit les informations. Classe C avec la tour, classe E hors des heures.

https://copanational.org/fr/2019/01/24/ ... e-sa-tour/

http://www.navcanada.ca/FR/products-and ... ATS-FR.pdf


Ça a plus de sens. Merci !

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Re: Réouverture de la tour de contrôle de Mirabel

Messagepar Mach Diamond » Ven 20 Déc, 2019 19:11

https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1443851/reouverture-tour--controle-aeroport-mirabel-montreal

J'ai changé le contraste de la photo pour qu'on puisse voir de qui on parle =:)

De gauche à droite: le stagiaire Étienne Molotchnikoff et les employés de la tour de contrôle Jean-François Gauvreau, Dave Carolli et Jason McKinnon.

-Luc
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Re: Réouverture de la tour de contrôle de Mirabel

Messagepar toxedo_2000 » Lun 23 Déc, 2019 00:42

Ça veut -tu dire qu'on utilisera une autre fréquence en dehors des heures contrôlées ?
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Re: Réouverture de la tour de contrôle de Mirabel

Messagepar abud » Lun 23 Déc, 2019 09:16

toxedo_2000 a écrit:Ça veut -tu dire qu'on utilisera une autre fréquence en dehors des heures contrôlées ?


Le CFS devrait avoir la réponse :!:
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Re: Réouverture de la tour de contrôle de Mirabel

Messagepar drapo » Lun 23 Déc, 2019 10:36

toxedo_2000 a écrit:Ça veut -tu dire qu'on utilisera une autre fréquence en dehors des heures contrôlées ?


Comme à St-Hubert la nuit, alors que le FSS de Rouyn prend la relève, on utilise la même fréquence, c’est le niveau de service et ceux qui le donne qui changent.
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Re: Réouverture de la tour de contrôle de Mirabel

Messagepar toxedo_2000 » Lun 23 Déc, 2019 11:11

drapo a écrit:
toxedo_2000 a écrit:Ça veut -tu dire qu'on utilisera une autre fréquence en dehors des heures contrôlées ?


Comme à St-Hubert la nuit, alors que le FSS de Rouyn prend la relève, on utilise la même fréquence, c’est le niveau de service et ceux qui le donne qui changent.


À ce propos
À St-Jean, c'est qui qui prend la relève après la fermeture la nuit ?
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Re: Réouverture de la tour de contrôle de Mirabel

Messagepar Highflyer » Lun 23 Déc, 2019 13:39

toxedo_2000 a écrit:
drapo a écrit:
toxedo_2000 a écrit:Ça veut -tu dire qu'on utilisera une autre fréquence en dehors des heures contrôlées ?


Comme à St-Hubert la nuit, alors que le FSS de Rouyn prend la relève, on utilise la même fréquence, c’est le niveau de service et ceux qui le donne qui changent.


À ce propos
À St-Jean, c'est qui qui prend la relève après la fermeture la nuit ?

Ça devient une MF, classe E.
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Re: Réouverture de la tour de contrôle de Mirabel

Messagepar DeltaMike » Lun 23 Déc, 2019 13:57

Highflyer a écrit:
toxedo_2000 a écrit:
drapo a écrit:
toxedo_2000 a écrit:Ça veut -tu dire qu'on utilisera une autre fréquence en dehors des heures contrôlées ?


Comme à St-Hubert la nuit, alors que le FSS de Rouyn prend la relève, on utilise la même fréquence, c’est le niveau de service et ceux qui le donne qui changent.


À ce propos
À St-Jean, c'est qui qui prend la relève après la fermeture la nuit ?

Ça devient une MF, classe E.

Pas une MF puisqu'il n'y a personne qui prend la relève, ça devient une ATF
GND 121.7 1230-0230Z‡ Apr-Oct; 13-02Z Nov-Mar
TWR 118.2 (V) 1230-0230Z‡ Apr-Oct; 13-02Z Nov-Mar (emerg only 450-347-4233)
ATF tfc 118.2 0230-1230Z‡ Apr-Oct; 02-13Z Nov-Mar 5NM 3000 ASL
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Re: Réouverture de la tour de contrôle de Mirabel

Messagepar Highflyer » Lun 23 Déc, 2019 16:29

DeltaMike a écrit:
Highflyer a écrit:
toxedo_2000 a écrit:
drapo a écrit:
toxedo_2000 a écrit:Ça veut -tu dire qu'on utilisera une autre fréquence en dehors des heures contrôlées ?


Comme à St-Hubert la nuit, alors que le FSS de Rouyn prend la relève, on utilise la même fréquence, c’est le niveau de service et ceux qui le donne qui changent.


À ce propos
À St-Jean, c'est qui qui prend la relève après la fermeture la nuit ?

Ça devient une MF, classe E.

Pas une MF puisqu'il n'y a personne qui prend la relève, ça devient une ATF
GND 121.7 1230-0230Z‡ Apr-Oct; 13-02Z Nov-Mar
TWR 118.2 (V) 1230-0230Z‡ Apr-Oct; 13-02Z Nov-Mar (emerg only 450-347-4233)
ATF tfc 118.2 0230-1230Z‡ Apr-Oct; 02-13Z Nov-Mar 5NM 3000 ASL

Effectivement, vous avez raison. Mais je pense qu’un aéroport peut avoir une MF sans station sol.
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Re: Réouverture de la tour de contrôle de Mirabel

Messagepar Birdman » Mar 24 Déc, 2019 11:15

Exact, je l'ai vécu en y pratiquant mes posés-décollés de nuit. Commencé avec le contrôleur et fini en auto information.

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Re: Réouverture de la tour de contrôle de Mirabel

Messagepar Zico » Mar 24 Déc, 2019 11:25

Birdman a écrit:Exact, je l'ai vécu en y pratiquant mes posés-décollés de nuit. Commencé avec le contrôleur et fini en auto information.

Birdman


J'ai lu "et fini en autorotation" :tapemur: C'est quand j'ai réalisé que tu volais un avion que je me suis dit "attends là, autorotation.... :passur: " :lol: Je pense qu'il faut que je commence l'alcool, au moins, j'aurais une excuse :lol:

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Re: Réouverture de la tour de contrôle de Mirabel

Messagepar Georges » Mar 24 Déc, 2019 16:29

Drôle Martine.Joyeuses fêtes pas d'alcool...
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Re: Réouverture de la tour de contrôle de Mirabel

Messagepar Birdman » Ven 27 Déc, 2019 11:19

Zico a écrit:
Birdman a écrit:Exact, je l'ai vécu en y pratiquant mes posés-décollés de nuit. Commencé avec le contrôleur et fini en auto information.

Birdman


J'ai lu "et fini en autorotation" :tapemur: C'est quand j'ai réalisé que tu volais un avion que je me suis dit "attends là, autorotation.... :passur: " :lol: Je pense qu'il faut que je commence l'alcool, au moins, j'aurais une excuse :lol:

Martine


Est bonne :lol: Si je finis en autorotation avec un C172, je devrais arriver au sol en piteux état ou à tout le moins de cette couleur :sick:
On va essayer d'éviter cette situation. :mrgreen:

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