CONSIGNE DE NAVIGABILITÉ POUR UNE – INSPECTION POUR DES

Communiqués et nouvelles touchant les aéroports au Québec, au Canada, des changements aux procédures ou aux espaces aériens, ou toute information qui est digne de mention pour les pilotes du Québec.

CONSIGNE DE NAVIGABILITÉ POUR UNE – INSPECTION POUR DES

Messagepar VMF-214 » Mar 07 Déc, 2021 14:06

CRIQUES (CRACKS) – DES CADRES DU FUSELAGE AVANT DES PORTES, SUR LES CESSNA : 172, 182, 206, 207 & 210, 2021 Déc. 03

Les informations suivantes ont été récemment publiées (2021 / Déc. (12) / 03) sur le site Web des Consignes de navigabilité de Transport Canada : Le sujet et l’applicabilité sont alimentés à partir du document original. Les informations provenant de sources étrangères ne sont pas soumises à la Loi sur les langues officielles, il n’y a donc pas de traduction disponible.

Applicabilité : Textron Aviation Inc. / Cessna – No. de Modèle Aéronefs : 172, 182, 206, 207 & 210.

Numéro de ‘’Consigne de Navigabilité (Airworthiness Directive)‘’: US2020-18-01

Lien : https://wwwapps.tc.gc.ca/saf-sec-sur/2/ ... -18-01.PDF

Sujet : ATA 53 - FUSELAGE – INSPECTION POUR DES CRIQUES – DES CADRES DU FUSELAGE AVANT DES PORTES (ATA 53 - FUSELAGE - INSPECTION FOR CRACKS - FORWARD CABIN DOORPOST BULKHEAD).

Mes deux cents,

Jacques
Dernière édition par VMF-214 le Lun 13 Déc, 2021 21:23, édité 2 fois.
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Re: CONSIGNE DE NAVIGABILITÉ POUR UNE – INSPECTION POUR DES

Messagepar toxedo_2000 » Lun 13 Déc, 2021 19:58

Cric en français (c'est un "jack") mais ce n"est pas l'équivalent de "crack". Mais "crique", oui ça existe et ça veut dire fendillement, fissure... comme "craque" veut dire à peu près la même chose.
Mon deux cent et demi... :saint:
HA! Si mes bras pouvaient tourner, j'en sauverais de l'essence!!!
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Re: CONSIGNE DE NAVIGABILITÉ POUR UNE – INSPECTION POUR DES

Messagepar VMF-214 » Lun 13 Déc, 2021 21:25

Merci, Gaston.

S'est corrigé.

Jacques
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