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par Foxtrotpapa » Mar 25 Sep, 2018 09:05
Louis_greniier a écrit:Foxtrotpapa a écrit: les flapperons avec la petite différence entre l’angle du flap vs l’aileron ,
Il y a bien un mouvement différend de la partie flap de celle des ailerons ? Tu as un levier pour mettre du flap ? Pi ensuite, le mouvement des ailerons est plus grand que ceux des flaps ? C'est ça ? Si c'est ça, ça veut dire qu'en effet, tu as un meilleur contrôle à basse vitesse. Il y avait un STC pour les Cub qui baissait les ailerons avec les flaps. Mais ça enlevait beaucoup trop de contrôle a basse vitesse. Il n'y avait que les ailerons qui bougeaient avec le manche. Je trouve ton système fort intelligent, qui permets de mettre des flaps, mais les fait bouger avec les ailerons. Est-ce que ton avion est spin-proof ? Les VG semblent installés très à l'avant. Ils ont été installés à cet endroit recommandés par le manufacturier du kit ? Louis
Negatif, pas de mouvement différent pour les 2, quand je met 1 cran de flap : les flaps baisse de 20 degrés et lés ailerons aussi . 2 crans , c’est 40 degrés pour les flaps et ailerons. L’avion n’est pas spin proof. Pour les vg les miens sont collés et installés sur les trous pré percés en usine. Il y en a 50 paires. Les premières versions de savannah avait des slats, par la suite le modèle savannah vg est arrivé, avec leading edge modifié et slat remplacés par vg. Francois
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par Foxtrotpapa » Mer 26 Sep, 2018 19:44
Merci , pour l’an prochain on va regarder ca, soit on changera de date ou on gardera la même fin de semaine. Je ne crois pas que les 2 rva en même temps se sont nuient, les gens ont pu visiter 2 endroits....à suivre. Francois
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par martint » Jeu 27 Sep, 2018 05:31
Bravo François à toi et toute ton équipe. Ça me donne le goût de remettre sur pieds notre petit RVA de CCP3. J’y serai l’an prochain si je suis pas à l’extérieur comme en ce moment. Martin (FJAR)
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par Pique-Nuage » Jeu 27 Sep, 2018 09:24
Merci François pour le bel accueil et félicitations à toute ton équipe pour l'organisation et le succès de ton RVA. C'était la première fois que je me posais sur la belle piste (le trottoir !) de Valleyfield. J'ai revu plusieurs amis qui sont venus à Casey 2018, rencontré birdman que je ne connaissais que dans le forum, Pierre Nadon et beaucoup d'autres belles rencontres. Rendez-vous en 2019 pour ton prochain RVA. Pique-Nuage martint a écrit:Bravo François à toi et toute ton équipe. Ça me donne le goût de remettre sur pieds notre petit RVA de CCP3. J’y serai l’an prochain si je suis pas à l’extérieur comme en ce moment. Martin (FJAR)
Martin j'ai bien aimé ton RVA, bonne idée si le goût te reviens de le répéter. J'y reviendrai avec grand plaisir, Pique-Nuage
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par Pique-Nuage » Jeu 27 Sep, 2018 09:24
Merci François pour le bel accueil et félicitations à toute ton équipe pour l'organisation et le succès de ton RVA. C'était la première fois que je me posais sur la belle piste (le trottoir !) de Valleyfield. J'ai revu plusieurs amis qui sont venus à Casey 2018, rencontré Birdman que je ne connaissais que dans le forum, Pierre Nadon et beaucoup d'autres belles rencontres. Rendez-vous en 2019 pour ton prochain RVA. Pique-Nuage martint a écrit:Bravo François à toi et toute ton équipe. Ça me donne le goût de remettre sur pieds notre petit RVA de CCP3. J’y serai l’an prochain si je suis pas à l’extérieur comme en ce moment. Martin (FJAR)
Martin j'ai bien aimé ton RVA, bonne idée si le goût te reviens de le répéter. J'y reviendrai avec grand plaisir, Pique-Nuage
Dernière édition par Pique-Nuage le Jeu 27 Sep, 2018 10:56, édité 1 fois.
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par Zico » Jeu 27 Sep, 2018 09:55
Est-ce que le resto "la table à Chantale" est un bon resto ? Il n'a pas l'air bien loin de la piste, ça pourrait être un bon but de vol.
Martine
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par dreamman » Jeu 27 Sep, 2018 22:20
Allo Martine!
La table a Chantale ,c est un service de traiteur et effectivement c est pas loin de l aeroport sur la route 132.
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par Foxtrotpapa » Jeu 27 Sep, 2018 22:43
Je savais que Daniel connaissais la reponse pas mal plus que moi pour ce resto . Francois
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par Pique-Nuage » Ven 28 Sep, 2018 10:44
dreamman a écrit:Allo Martine!
La table a Chantale ,c est un service de traiteur et effectivement c est pas loin de l aeroport sur la route 132.
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Mais est-ce qu'il fait restaurant, une salle à dîner ? c'était la question. Il y a des traiteurs qui font les 2 et d'autres pas .... Merci, Pique-Nuage
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par Foxtrotpapa » Ven 28 Sep, 2018 10:51
Pique-Nuage a écrit:dreamman a écrit:Allo Martine!
La table a Chantale ,c est un service de traiteur et effectivement c est pas loin de l aeroport sur la route 132.
Dreamman
Mais est-ce qu'il fait restaurant, une salle à dîner ? c'était la question. Il y a des traiteurs qui font les 2 et d'autres pas .... Merci, Pique-Nuage
Je crois que c'est seulement pour apporter mais Daniel va officialiser ma réponse..... Francois
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par dreamman » Ven 28 Sep, 2018 17:10
La table a Chantale Pas de resto pas de salle a manger,payer et apporter et C EST TRES BON..... http://www.latableachantal.ca/Dreamman
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par Zico » Ven 28 Sep, 2018 17:21
dreamman a écrit:La table a Chantale Pas de resto pas de salle a manger,payer et apporter et C EST TRES BON..... http://www.latableachantal.ca/Dreamman
Oh, un service au volant ! Avec FLCL, ça va être parfait Martine
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par Birdman » Dim 30 Sep, 2018 08:13
Zico a écrit:dreamman a écrit:La table a Chantale Pas de resto pas de salle a manger,payer et apporter et C EST TRES BON..... http://www.latableachantal.ca/Dreamman
Oh, un service au volant ! Avec FLCL, ça va être parfait Martine
Dans ton cas, ce serait plutôt un service en volant !!! Birdman
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par sierra golf » Dim 30 Sep, 2018 09:55
Une petite question pour csd3. Je vois dans le cfs un ppr, c'est la ville qui gère. Si je veux aller faire un tour ce pm, est-ce possible ou faut vraiment appeler d'avance pour la permission?
Sylvain
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par toxedo_2000 » Dim 30 Sep, 2018 11:24
L'année prochaine peut-être pour moi. Cette année, ça coïncidait avec l'ouverture de la chasse à l'orignal 
HA! Si mes bras pouvaient tourner, j'en sauverais de l'essence!!!
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par Foxtrotpapa » Dim 30 Sep, 2018 13:22
sierra golf a écrit:Une petite question pour csd3. Je vois dans le cfs un ppr, c'est la ville qui gère. Si je veux aller faire un tour ce pm, est-ce possible ou faut vraiment appeler d'avance pour la permission?
Sylvain
Ce n’est plus la ville qui gère, depuis l’an passé,c’est l’aéro-club de valleyfield qui gère. Je te donne l’autorisation , la seule chose qu’on demande c’est de ne pas faire de posé/decollé. Francois
Dernière édition par Foxtrotpapa le Dim 30 Sep, 2018 13:26, édité 1 fois.
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par Foxtrotpapa » Dim 30 Sep, 2018 13:24
toxedo_2000 a écrit:L'année prochaine peut-être pour moi. Cette année, ça coïncidait avec l'ouverture de la chasse à l'orignal  Tu seras le bienvenu, surtout qu’on avait pas mal d’hélicos. Et puis , l’orignal est il au congélateur où toujours dans le bois ? Francois
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par Foxtrotpapa » Dim 30 Sep, 2018 17:33
Foxtrotpapa a écrit:sierra golf a écrit:Une petite question pour csd3. Je vois dans le cfs un ppr, c'est la ville qui gère. Si je veux aller faire un tour ce pm, est-ce possible ou faut vraiment appeler d'avance pour la permission?
Sylvain
Ce n’est plus la ville qui gère, depuis l’an passé,c’est l’aéro-club de valleyfield qui gère. Je te donne l’autorisation , la seule chose qu’on demande c’est de ne pas faire de posé/decollé. Francois
En fait le cfs sera modifié, c’est rendu chez TC depuis un bout, le ppr devrait disparaître. Francois
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par sierra golf » Dim 30 Sep, 2018 20:06
Merci François,
Pas de posé-décollé c'est certain.
Je suis finalement allé faire un tour à Louiseville mais la prochaine fois Valleyfield sera sur ma liste. Juste pour aller voir.
Comme Gaston, moi aussi c'est une histoire d'orignal, et avant de me faire poser la question, il est encore dans le bois.
Donc le RVA peut-être l'an prochain.
Sylvain
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