Vous avez des questions à poser sur la formation ou l'entraînement en vol? Vous avez des informations à partager à ce sujet? Pour tout ce qui touche les licences, annotations, heures de vol, etc., c'est par ici!
par Rudder Bug » Sam 14 Mai, 2011 16:04
Bob,
Ne pousse pas la météo; quand tu n'aimes pas ça et même avant de ne plus aimer ça, vire de bord.
Les clients à ramener seront encore là le lendemain!
Môman
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par daniel61 » Sam 14 Mai, 2011 16:57
Bravo Bob....
Tu vivras de ta passion....super...pas mal mieux que la "job steady" à la shop de il n'y a pas si longtemps??? Bon revirement de situation je trouve!
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par Rudder Bug » Sam 14 Mai, 2011 17:07
Bob,
Si j'ai bien compris, tu auras des trappeurs Indiens à emmener dans leurs outposts. C'est une des jobs que j'ai beaucoup aimé. Tu les emmène à l'automne sur flottes et les sors vers Noel sur skis.
Tu vas charroyer des meubles, de la farine de bannock, des mômans, des grand-mômans, des raquettes, des génératrices, des chiens, des traîneaux...et des jeunes avec leur ordi portable.
Et si les temps ont changé comme j'imagine, il y aura aussi des receveurs ExpressVu et des TV dans ton Beaver.
Gilles, qui t'attendait avec Tilou pour les oeufs/bacon ce matin mais on a compris que tu n'avais pas vraiment le temps de cette escale.
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par Frank KKB » Sam 14 Mai, 2011 17:19
Ouais, et que l'aventure commence...pas vraiment puisque je crois qu'elle est commencée depuis longtemps...je me souvient d'avoir lu tes péripéties de ''R & D'' pour ton cadi et tous tes autres textes...
Je te souhaite du plaisr car c'est, je crois, une des raisons qui fait que tu as choisi de t'expatrier dans le Nord...
Je te souhaite également de la vigilence et de la prudence, tu peux vivre ta passion à 100% Bob tout en étant des plus prudents
Au plaisir de te lire
François
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par Bob Cadi » Sam 14 Mai, 2011 19:47
Merci de vos encouragements.
Et oui, faut garder une marge sécuritaire entre voler dans la mauvaise météo et vouloir voler quand ce n'est pas volable...
Avec des passagers et des biens à son bord, la prudence va toujours avoir sa place à mes cotés...
On est samedi soir...
Départ cette nuit vers 3:00 am...
Les préparatifs sont faits.
Actuellement je lis le POH du Breaver...
Bob
Qui viens d'aller voir son cadi et qui lui a dit qu'il va venir le chercher dans 1 mois...
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par AzuraJames » Sam 14 Mai, 2011 19:47
Bob,
Je te souhaite le meilleur pour la suite, tu le mérites vraiment
Tu as su trouver quelqu'un qui te donne la chance de vivre ton rêve avec cette nouvelle aventure qui débute. Alors continu de faire ta chance, amuse-toi bien et vie à fond chaque instant
J'aurais bien aimé y être hier soir avec Chantal mais tu connais mon horaire de travail, c'était impossible de me joindre à vous
Syl.
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par Rudder Bug » Sam 14 Mai, 2011 20:20
Bob, Je pensais que tu étais parti ce matin. Ça tient-ti pour les oeufs/bacon au petit matin à Rivière-rouge?
On se lèvera à temps pour ne pas te manquer.
Gilles et Tilou (la reine des petits-déj)
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par Bob Cadi » Sam 14 Mai, 2011 20:46
Je vais te tel. Gilles quand je vais passer dans ton coin...Merci pour l'invitation.
Pour votre savoir.
Voici la principale pourvoirie que nous desservons.
Pourvoirie Américaine au Canada en droits exclusifs...
Le quai sur la photo est situé à environ 120 km de la base principale.
Ce sera un endroit ou je vais aller passer quelques jours hors sentier
de temps à autre...
http://www.bushlandadventures.com/ABOUT_US.php
Bob
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par bushpilot-180 » Sam 14 Mai, 2011 21:25
belle petite grise!
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par Citation M2 » Sam 14 Mai, 2011 22:29
Féliciation Bob tu le mérites pour les efforts que tu as fait dans ce domaine bon courage pour ce nouveau job
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par vent-calme » Sam 14 Mai, 2011 23:09
Félicitation Bob
Bon voyage vers le nord
et profites en au maximum
On sait tous que tu sauras te débrouiller
pour dénicher ce que tu espère
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par Rudder Bug » Dim 15 Mai, 2011 08:33
Bob vient de m'appeler de Val d'or, tout va bien sur la route. Il va petit-déj à Amos, qui est la dernière "vraie ville" avant Matagami.
Gilles
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par GLAB » Dim 15 Mai, 2011 09:09
Rudder Bug a écrit:Bob vient de m'appeler de Val d'or, tout va bien sur la route. Il va petit-déj à Amos, qui est la dernière "vraie ville" avant Matagami.
Gilles
Il t'a saluer avec un Spot check à 04:41 ce matin en passant près de chez toi.
Jacques
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par Rudder Bug » Dim 15 Mai, 2011 09:21
Héhé je viens de voir ça. Il trouvait qu'il était un peu trop tôt pour arrêter.
Gilles
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par MDA » Dim 15 Mai, 2011 09:32
Voici un article super intéressant sur le métier de pilote de brousse ...
http://www.popularmechanics.com/technol ... r?click=pp
Pas évident comme métier ... surtout dans des endroits inhospitaliés.
Même si ces histoires semblent être aux antipodes de ce que peut vivre un simple pilote de la région de Montréal ... il est quand même bon de s'en inspirer lorsque vous aurez des choix à faire concernant les conditions météorologiques.
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par GLAB » Dim 15 Mai, 2011 10:32
Bob a déjeuner ici dans ce Macdonald à Amos.Et juste à côté, il y a un Canadian Tire. Donc Bob est dans un environnement qui lui est très familier.
Jacques
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par doloair » Dim 15 Mai, 2011 10:58
[quote="GLAB"]Bob a déjeuner ici dans ce Macdonald à Amos.Et juste à côté, il y a un Canadian Tire. Donc Bob est dans un environnement qui lui est très familier.
Jacques
Peut être pourrais t il trouvé qqchose gu- gusse pour se branché internet avec nous la bas
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par jcdostie » Dim 15 Mai, 2011 17:06
Bob est arrivé à la bonne place
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par Birdman » Dim 15 Mai, 2011 18:50
Bonne chance Monsieur Bob.
Il me semble que vous l'avez bien mérité !
je vais suivre vos récits avec beaucoup d'intérêt !
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