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Cessna 180
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Re: Cessna 180c'est ti la peinture originale me semble que c'est le schéma d'orgine pour un 64?
Re: Cessna 180C'est le plus beau... As-tu eu l'occasion de voir l'intérieur ?[/quote]
Non, j’ai pas été voir à l’intérieur. Ça et regarder en dessous des jupes des filles, cela me gêne.
Re: Cessna 180
Non, j’ai pas été voir à l’intérieur. Ça et regarder en dessous des jupes des filles, cela me gêne.[/quote] Ben si l'appareil t'intéresse il n'y a pas de gêne voyons, surtout si tu lui demande la permission -. Pierre C.
Re: Cessna 180
Non, ce n'est pas la peinture originale. Je l'avais fait repeindre, ché pu trop quand... Originalement, c'était ça: HA! Si mes bras pouvaient tourner, j'en sauverais de l'essence!!!
Re: Cessna 180
Hey Gaston! Es ce que, c’était par ce que l’ancien propriétaire fessait du vol inversé avec ton ancien C-180? Que l'avion avais l’immatriculation, peint sur le dessus de l’aile droit? VMF-214
Re: Cessna 180Comme tous les brousseux, probablement qu'il volait plus bas que plus haut, il était donc plus aisé de lire les lettres d'en haut...
HA! Si mes bras pouvaient tourner, j'en sauverais de l'essence!!!
Re: Cessna 180
C'est pour cela, que "Transports CANADA" considère maintenant, que tous les dessus d'aile, soit peint avec des bandes "Jaune et Rouge vif (Candi Apple Red)", comme les dessus de pales de "Rotor" d'hélicoptère? VMF-214
Re: Cessna 180HA ???
Avec le temps, Il a perdu ses petits artifices aérodynamiques des bouts de spreaders bars sur les bouts extérieurs des flotteurs. ? Bob
Re: Cessna 180
Oui, quand j'ai fait refaire entièrement les flotteurs à neuf, ces trucs-là étaient pas mal croches. Ils se sont perdus quelque part.. Puis, j'ai oublié... . J'ai dû perdre un gros millième de mille à l'heure... HA! Si mes bras pouvaient tourner, j'en sauverais de l'essence!!!
Re: Cessna 180
Mais tu as dû Gaston gagner 1/2 livres de load Faut bien taquiner «un peu» notre ami Bob François
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