Dimanche 25 janvier 2026
Nous étions environ 150 personnes réunies au salon de la Coopérative Funéraire de l'Outaouais à Gatineau venues rendre hommage à Maurice Prud'homme, présenter nos plus sincères condoléances et sympathies à sa famille, à ses proches et à ses amis. La communauté des pilotes, présente à la cérémonie d'adieu, tenait à accompagner Maurice au seuil de la piste de son dernier décollage. Nous lui avons souhaité de traverser un ciel éclatant d'azur, sans plus aucune turbulence pour rejoindre sa dernière destination, le Salon VIP des Pilotes Émérites. Bon vol Maurice et bon repos ...
En guise de souvenir et d'hommage à Maurice je publie aujourd'hui la réédition du topo-photos que j'avais déjà publié le 26 février 2022 dans ce même site (paru avant la fermeture du site en octobre 2024). Il s'est avèré que le 32ème RVA hivernal de Maurice, Moe's Fly-In a été le dernier sur la Rivière des Outaouais à Aylmer. Les conditions climatiques changeantes, affectant la qualité de la glace sur la rivière, ne pemettaient plus d'y aménager une piste. Désormais, le 33ème RVA et les RVAs subséquents seront déplacés à la piste Pontiac, située à seulement quelques kilomètres plus à l'ouest sur le bord de la rivière des Outaouais.
Samedi 26 février 2022,
La 32ème édition du RVA de Maurice Prud'homme, Moe's Fly-In, se tenait comme chaque année sur la rivière gelée des Outaouais, devant son hangar et sa maison surplombant le tarmac de glace. Cette année il n'y a pas eu de piste damée, sablée, pour les avions sur roues mais plutôt une piste enneigée privilégiant les appareils sur skis. Deux hélicoptères et dix appareils ont posé leurs patins et leurs skis sur un épais et moelleux tapis de neige, et un avion a fait une passe en vol lent au-dessus de la rivière en guise de salut aux personnes présentes.
Une centaine de personnes sont venues assister à l'événement en se déplaçant en autos et en motoneiges, elles ont pu profiter de la chaleur prodiguée par des braseros au bois et ainsi se réchauffer. Du café, du chocolat chaud et autres friandises étaient offerts pour l'agrément des pilotes et leurs compagnies.
La journée a débuté avec un ciel bleu complètement dégagé, sans vent, et un mercure à -10°c, des conditions idéales. En début d'après-midi les conditions météo se sont dégradées, une légère neige s'est invitée au RVA et les pilotes ont commencé à quitter le rassemblement pour le retour à leur base. Une belle atmosphère amicale et conviviale a animé l'atmosphère de retrouvailles de cette journée. Pour certains, comme pour moi-même, c'était l'occasion de revoir les amis que je n'avais pas vus depuis plus de deux ans (cause covid).
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Maurice Prud'homme, arborant son grand sourire, franc et amical, communicateur, contagieux et permanent, bien campé dans ses bottes devant le hangar de son avion sur la rivière des Outaouais, est prêt à accueillir et à souhaiter une chaleureuse bienvenue à tous ceux qui sont venus assister ou participer à son 32ème RVA annuel hivernal sur la Rivière des Outaouais. Que ce soit en avions, hélicoptères, en autos ou motoneiges, Maurice les a tous gratifiés d'un grand merci.
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Maurice Prud'homme et Richard Raymond co-organisateur du 32ème RVA de Maurice, Mo's Fly-In.
Pour l'édition 2022 du RVA, Maurice s'est assuré de l'aide de 2 co-organisateurs, Louis Dufresne et Richard Raymond (pilotes de l'Outaouais), pour mettre sur pied l'organisation et la logistique de l'événement. Vincent Charron assurait les communications radio aériennes. Ils ont brillamment relevé le défi et présenté un RVA bien réussi. Un beau succès a couronné leurs efforts.
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... Louis Dufresne co-organisateur
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Nathalie Prud'homme, la fille de Maurice, et le frère de Maurice venu spécialement de l'Alberta pour l’occasion, étaient sur place pour lui prêter main-forte.
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Jean-Pierre Bonin (djipibi), grand photographe d'aviation. Jean-Pierre est avantageusement connu dans le monde aérien. Il est arrivé après cinq heures de route, (a/r), toujours précédé de son grand sourire, de sa bonne humeur et animé par une motivation sans égale. Bravo JP et merci d'être venu couvrir l'événement.
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Vincent Charron, ** (2ème sur la ligne en partant de la gauche) assure la sécurité du trafic aérien du RVA aux communications radio, il est entouré de la fidèle équipe de signaleurs bénévoles de l'Outaouais, présente à chaque RVA.
(**pilote bien connu dans l'Outaouais, également bien apprécié pour son implication aux communications radio à l'Aéro Venture de Casey)
Les signaleurs bénévoles, infatigables, assidus et dévoués, aguerris depuis nombre d'années aux froideurs de nos hivers rigoureux, forment une super équipe. Ils ont tenu leur poste et conduit leurs opérations de façon très professionnelle, toujours animés d'un grand sourire malgré le froid qui sévissait quand ils sont arrivés à la piste samedi matin à 8 h. Leur aide très professionnelle est indispensable à assurer la sécurité du déplacement des aéronefs au sol et grâce à leur travail exceptionnel ils ont permis de donner vie au 32ème RVA de Maurice en toute sécurité et ont contribué à la réussite de ce bel événement. Bravo à tous, et reconnaissance accompagnée d'un immense merci.
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Maurice entouré de ses fidèles supporters.
(cliché pris à partir de la terrasse de la maison de Maurice que l'on peut apercevoir sur la photo suivante)
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Paul Fréchette de l’Ile Perrot
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Une atmosphère conviviale animait l'événement. Des visiteurs, venus en famille, manifestent joyeusement leur plaisir d'assister aux activités du 32ème rassemblement aérien de Maurice. Pour la plupart, ces visiteurs connaissent Maurice.
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Paul Fréchette, Vincent Charron (à droite)
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Europa, un appareil que l'on voit fréquemment dans le ciel de l'Outaouais car il est basé dans cette région. Il est fréquemment vu dans les RVAs. La particularité et la singularité de cet appareil se remarque par son train d'atterrissage assez inusité. Il se compose d'une large roue ventrale principale, non rétractable ou encastrable, et de deux petites roues fixées au bout d'une tige de métal, elles-mêmes arrimées au bout des ailes. J'ai vu cet appareil se poser sur la piste de brousse en gros gravier de Nilgaut dans le Pontiac, sans aucun problème.
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... l'ineffable ami Berny, Bernard Lavoie, venu égayer le rassemblement aérien de sa bonne humeur.
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Arrivée des hélicos
Atterrissage C-FLAD R44
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Arrivée remarquée de Christine Gervais, Présidente de COPA, en Robinson R44.
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Décollage C-FLAD R44 Arrivée de Martine C-FLCL R44
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Martine Robert tout sourire, pilote d'hélico pour une Cie Aérienne basée en Ontario. Martine s'est posée aux commandes de son Robinson R44 accompagnée de Christophe, son mari.
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Départ des hélicos
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Dégradation des conditions météo. Il est temps aux participants de retourner vers leur base
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La condition de la neige était très bonne pour les avions sur skis mais incertaine pour les avions sur roues. Toutefois, un C185 s'est posé sur roues sans problème, le couvert de neige était assez ferme pour soutenir le poids de l'appareil et pour que les roues ne s'enfoncent pas. Il faut dire que l'atterrissage des avions sur skis qui l'ont précédé avaient damé la piste.
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Préparation des bûches pour les braseros par de jeunes bénévoles.
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Christine Gervais, Présidente de COPA, Martine Robert pilote d'hélico, Richard Raymond co-organisateur, lors de la remise des prix de présence aux pilotes.
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Tirage d'un prix de présence pour les pilotes venus en avion.
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... et les remerciements de Maurice aux pilotes participants et visiteurs.
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Nathalie Fortin, inspectrice à Transport Canada, instructrice privée de vol.
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Jacques Dupuis, (Glab dans le forum), son fils André Dupuis, Maurice Baril, Jacques Gagné et Nathalie Fortin
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Jacques Dupuis (GLAB dans le forum), son fils André Dupuis, Bernard Lavoie, Jean Pierre Bonin et Jacques Gagné
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Il faisait assez beau pour un pique-nique entre amis et en famille avant l'arrivée d'une légère neige en début d'après-midi .
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Tecnam de Maurice Baril, basé à Rockcliffe (Ottawa)
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Le tecnam au décollage, la météo se dégradait et la visibilité commençait a être marginale. Maurice a pu rejoindre sa base sans problème et en sécurité grace au pilote automatique qu'il a installé dans son avion.
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Un avion visiteur a survolé la rivière des Outaouais sans se poser, en vol lent et en balançant ses ailes en guise de salut à la foule.
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Maurice,
tu peux aujourd'hui replier tes ailes sans regrets, nous continuerons à voler et à penser à toi, et à entendre ton grand rire.
La pérennité de ton RVA, le Mo's Flyin, est désormais assurée par tes indéfectibles amis.
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Mon cher Maurice,
je me joins à toute la communauté aérienne venue saluer ton départ et te remercier pour tout ce que tu as accompli au cours des 36 RVAs que tu as réalisés jusqu'à l'année dernière. Ta simplicité, ta grande humanité et ta générosité nous auront tous touchés et laissé en souvenir une empreinte amicale indéfectible.Tu faisais partie de cette grande communauté de pilotes et de gens de l'aviation en vivant et partageant ta passion du vol avec tous. Tu étais avantageusement connu et apprécié au plus haut point par tes pairs, tu as su inspirer et marquer de ton empreinte bienveillante tous ceux qui t'ont côtoyé, et partagé des moments mémorables au sein de notre communauté de pilotes.
Merci pour tout ce que tu nous a apporté Maurice.
Bon vol,
Patrick et Georgette
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